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20 ore fa, falconero79 scrive:

a me non dispiace

neanche a me, hanno ripreso il cuneo tipico degli anni 70 ma senza fare un re-make, o scimmiottarne forzatamente le forme e trattamenti, ha soluzioni moderne e linee pulite senza orpelli inutili, bello anche il logo IDG ripreso per la fanaleria posteriore

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  • 4 mesi fa...
  • 1 mese fa...

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Cita

ASSO DI PICCHE IN MOVIMENTO @MILANO DESIGN WEEK 2024 


• Showroom Italdesign - Opificio 31 - Via Tortona 31 - 15-21 aprile 2024 
 
• Anteprima mondiale del modello modello see-through in scala 1:1 dell'Asso di Picche 
in Movimento che, in occasione della Milano Design Week, si affianca alla storica 
Asso di Picche del 1973 
 
• Joaquin Garcia, Direttore del Design di Italdesign: "In un'epoca dominata 
dall'innovazione digitale, un modello tangibile in scala 1:1 rimane essenziale per la 
sua capacità di affascinare, di ispirare ed evocare una risposta emotiva sincera" 
 
• L'Amministratore Delegato Antonio Casu: "Utilizziamo tecniche di produzione 
avanzate combinate con l'impareggiabile esperienza delle nostre maestranze per 
garantire il meglio ai nostri clienti" 
 
• Asso di Picche in Movimento è il riflesso del desiderio del team creativo di 
Italdesign di dare una moderna interpretazione della filosofia progettuale 
dell'azienda che si amplia per affrontare temi che sono oggi fonte di discussione 
 
• All'ingresso dello showroom Italdesign, un'accattivante e colorata scultura di Asso 
di Picche in Movimento per accogliere i visitatori e testimoniare che "Il design di 
un'automobile continua ad essere l'interpretazione formale del concetto di 
movimento". 
 
• I progetti Terra, Faemina, Esasit ed il packaging di Aurea, che sono opera della Divisione di Industrial Design di Italdesign, completano l’allestimento dello spazio
 

 

Moncalieri, 15 aprile 2023
Un modello fisico in scala reale unisce in sé design accurato e artigianalità e funge 
da testimonianza tangibile capace di trascendere i limiti dei rendering digitali e di 
catalizzare l'attenzione sulla visione e sull'impegno di Italdesign per l'eccellenza. Il 
modello Asso di Picche in Movimento è in mostra alla Milano Design Week dal 15 
al 21 aprile.


Joaquin Garcia, Direttore del Design di Italdesign dichiara: "In un'epoca dominata 
dall'innovazione digitale, prima abbiamo lavorato su un modello solo digital, ma 
un modello tangibile in scala 1:1, in questo caso un modello statico see-through, 
rimane essenziale nella sua capacità di affascinare, di essere d’ispirazione e di 
evocare una vera e propria risposta emotiva, poiché offre un'anteprima delle 
tendenze future e di ciò che potremmo aspettarci dai prossimi archetipi di 
produzione. La sua fisicità permette di valutare, in ambienti reali, le proporzioni, 
l’eleganza, la semplicità, la funzionalità, l’ergonomia e i materiali. Un modello fisico, 
inoltre, sollecita l'input del pubblico che per noi è fondamentale per individuare le 
aree di miglioramento e di affinamento progettuale, al fine di soddisfare al meglio 
le esigenze e le aspettative dei clienti".


L'Amministratore Delegato, Antonio Casu, precisa: "La nostra competenza interna 
nella modellistica e nella carrozzeria è invidiabile. Un vero privilegio imprescindibile 
per la nostra azienda, che da sempre ricerca la qualità e la competitività del 
nostro settore a livello mondiale attraverso attrezzature all'avanguardia e una 
formazione dedicata e continua per i nostri dipendenti, ma anche attraverso il 
lavoro svolto dai nostri artigiani. I progetti più recenti che abbiamo sviluppato, 
dalla Deus Vayanne alla Nissan GT-R50 by Italdesign sino al concept coupé 
Caterham Project V, ne sono testimoni. Utilizziamo tecniche di produzione 
avanzate combinate con l'impareggiabile competenza dei nostri artigiani per 
garantire il meglio ai nostri clienti".


Dopo il debutto in digitale nell'ottobre dello scorso anno, Asso di Picche in 
Movimento diventa quini un modello fisico: 
realizzato in resina epossidica e plexiglass lucido, il modello è meticolosamente 
rivestito con vernice grigio metallizzato a base d'acqua con finitura satinata e 
accenni di blu. Un colore che, grazie alle sue sfumature, parla di 'movimento' e di 
fluidità. Pertanto, pur rendendo omaggio all'auto originale, aiuta l'osservatore a comprendere correttamente le linee e i volumi del concept che parlano di un futuro 
sofisticato.
 
Il modello è accuratamente assemblato per emulare il realismo di un veicolo 
perfettamente funzionante: il montante C, prominente sulla Asso di Picche originale, 
diventa qui un elemento strutturale efficiente ed affidabile, così come lo sono le 
particolari cinture che su Asso di Picche in Movimento si fondono con i braccioli e 
si trasformano in maniglie sui pannelli porta, oltre a diventare elementi strutturali 
di collegamento dalla plancia al frontale dell'abitacolo.
 
I gruppi luce disegnati dal team creativo Italdesign, fresati e costruiti internamente 
presso il Dipartimento Lighting, annunciano l'identità del design del veicolo tramite 
un'interpretazione del logo dell'azienda e sono perfettamente funzionanti. 


Impreziosiscono, vivacizzano ed illuminano le parti anteriore e posteriore del 
veicolo, offrendo anche le luci di benvenuto, per puro amore dell’accuratezza, 
come nella vera tradizione dei carrozzieri.


Forgiati con precisione, i cerchi 10"x22" con coppe ruota disegnate dai creativi di 
Italdesign completano l'estetica della vettura, così come gli pneumatici Ultrac Pro 
295/30 ZR22, creati da Italdesign per Vredestein.


Oltre a celebrare il patrimonio storico di Italdesign, Asso di Picche in Movimento 
propone anche una moderna interpretazione della filosofia progettuale 
dell'azienda, che oggi si aggiorna e si amplia per affrontare molti dei temi 
contemporanei dibattuti nel settore automotive. 


"Asso di Picche in Movimento è il primo dei modelli anniversario che creeremo in 
futuro per celebrare il nostro straordinario patrimonio. Con il suo corpo leggero, 
il suo design semplice e pulito e le sue proporzioni interessanti, la Asso di Picche 
originale ha influenzato un bel numero di modelli di auto di serie e col tempo è 
diventata iconica. Sicuramente un modello da celebrare", ha commentato Joaquin 
Garcia. "Insieme al mio team creativo, abbiamo lavorato da un lato per ricordare 
il suo 50° anniversario, dall’altro lo abbiamo proiettato nel futuro. Asso di Picche 
in Movimento, infatti, riflette già il nostro desiderio di dare un'interpretazione 
attuale della filosofia della nostra azienda, che si amplia per affrontare temi oggi 
molto dibattuti. Suggerisce, ad esempio, un approccio umanizzato alla tecnologia, 
che deve potenziare, non opprimere. A questo si accompagna la priorità di un 
approccio alla sostenibilità a tutto tondo, in ogni fase del processo di 
progettazione, per garantire il minimo impatto ambientale, senza compromettere le prestazioni o l'estetica, nonché la ricerca quotidiana di una generale 
valorizzazione del legame emotivo uomo/natura/veicolo”.
Ogni aspetto di Asso di Picche in Movimento è guidato dal grande impegno del 
team nel mettere al primo posto le esigenze del conducente e dei passeggeri.
L'aumento delle dimensioni e della struttura del modello anniversario, se 
confrontate con lo studio di stile originale, permettono una gestione dell’urto molto 
più efficace, cosa che lo rende maggiormente apprezzabile dal punto di vista della 
sicurezza. Insieme alle porte a doppio battente di dimensioni più che generose, 
questo rende l'esperienza di ingresso e uscita più confortevole.
"Se osservassimo Asso di Picche in Movimento dall'alto, apprezzeremmo la 
continuità visiva tra il parabrezza, il tetto e il lunotto. Questa singola cupola 
trasparente offre un interno luminoso e una connettività fluida tra gli spazi interni 
ed esterni. Questo interscambio, che è anche emozionale, offre ai passeggeri un 
senso di libertà ed un'esperienza di viaggio immersiva, portando ad un 
miglioramento del loro benessere", continua Joaquin Garcia.
Modernità, eleganza, raffinatezza ed una generale percezione di miglioramento 
della vivibilità a bordo ci accompagnano alla scoperta degli interni del modello. 


La pelle color cuoio del modello originale è stata qui reinterpretata in una tonalità 
bronzo caramello che descrive l'intero anello della vasca dell’abitacolo e si estende 
anche ad alcune zone dei sedili.

 

Per la selleria interna della vettura è previsto 
l'utilizzo di materiali come pelle di derivazione non animale e microfibra sostenibile. 
Da un punto di vista funzionale, le sue forme semplici contribuiscono a creare 
un'esperienza naturale e user-friendly per i passeggeri. 
La tecnologia è perfettamente integrata, diventando quasi invisibile fino a quando 
non necessaria. Le interfacce sono intuitive e discrete, progettate per soddisfare 
le esigenze con il minimo sforzo o la minima distrazione.


La plancia si contraddistingue per il suo carattere minimalista e iconico: un cilindro 
che si estende in avanti, ospitando e presentando le informazioni essenziali in modo 
elegante e intuitivo. Il display pieghevole emerge elegantemente quando 
necessario, integrandosi nel design del cruscotto. Quando si desidera un look 
minimalista, si ritrae discretamente, celandosi all'interno del cruscotto.


L'atmosfera è esaltata dalla sottile infusione di fragranze naturali, che eleva il 
viaggio dei passeggeri a un piacere sensoriale e ricorda loro la bellezza e la resilienza del mondo naturale. Gli altoparlanti di bordo, perfettamente integrati nella 
plancia, li avvolgono in un'esperienza unica nel suo genere, calmante e tonificante. 


ITALDESIGN ASSO DI PICCHE IN MOVIMENTO – SCHEDA TECNICA
DIMENSIONI
Lunghezza 4715 mm 
Altezza 1300 mm 
Larghezza (frontale/posteriore) 2032 mm 
Passo 2900 mm 
Sbalzo anteriore 973 mm 
Sbalzo posteriore 842 mm
Numero passeggeri 2+2
Cerchi 10”x22”
Pneumatici Ultrac Pro Vredestein 295/30R22 

 

Modificato da j
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Mi piace molto, linee semplici, rievoca la il modello sotorico ma in modo moderno senza avere un design sovraccarico. Simpatica l'idea di riprendere il design del logo ITALDESIGN nella forma della fanaleria posteriore.

Modificato da MotorPassion
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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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