1 minuto fa, nucarote scrive:

Facevo un ragionamento al di là del fatto che sia BEV o ICE.  Quindi questa Wagoneer S è più piccola di Grand Cherokee e può fungere da erede di Cherokee? Se è così è un ottima notizia.

 

Si in UE sostituirà de facto la Cherokee 

Adesso, j scrive:

 

Si in UE sostituirà de facto la Cherokee 

Spero che nei piani di Stellantis EU possa rientrarci anche la variante "povera" ICE/HEV.

2 minuti fa, nucarote scrive:

Spero che nei piani di Stellantis EU possa rientrarci anche la variante "povera" ICE/HEV.

 

No, questa sarà solo EV 

2 minuti fa, nucarote scrive:

Spero che nei piani di Stellantis EU possa rientrarci anche la variante "povera" ICE/HEV.

Se non ricordo male la Cherokee dovrebbe essere US-Only.

4 minuti fa, j scrive:

 

No, questa sarà solo EV 

Si, mi riferivo alla versione "povera".

4 minuti fa, Osv scrive:

Se non ricordo male la Cherokee dovrebbe essere US-Only.

Peccato, anche se è una scelta ragionevole guardando com'è finita con l'ultima Cherokee in EU.

17 minuti fa, nucarote scrive:

Facevo un ragionamento al di là del fatto che sia BEV o ICE.  Quindi questa Wagoneer S è più piccola di Grand Cherokee e può fungere da erede di Cherokee? Se è così è un ottima notizia.

Dovrebbe essere lunga quanto Grecale, 4.87/90 m.

Come prezzi dicono un range tra 70/80 mila dollari come la Q6 etron

Edited January 19, 20242 yr by KimKardashian

4 minuti fa, KimKardashian scrive:

Dovrebbe essere lunga quanto Grecale, 4.87/90 m.

Come prezzi dicono un range tra 70/80 mila dollari come la Q6 etron

 

Beh insomma, se è in quel range di prezzo, per una D-SUV siamo decisamente in terra Premium direi. Solitamente Jeep stava leggermente sotto. Senza contare che in USA i prezzi sono solitamente inferiori a quelli Europei (o sbaglio?🤔). Spero che in Italia non costi una fucilata.

21 minuti fa, KimKardashian scrive:

Dovrebbe essere lunga quanto Grecale, 4.87/90 m.

Dalle foto però mi sembra più grande.

44 minuti fa, RayLaMontagna scrive:

 

Beh insomma, se è in quel range di prezzo, per una D-SUV siamo decisamente in terra Premium direi. Solitamente Jeep stava leggermente sotto. Senza contare che in USA i prezzi sono solitamente inferiori a quelli Europei (o sbaglio?🤔). Spero che in Italia non costi una fucilata.

Wagoneer è premium, l’hanno pure divisa nel configuratore dal resto della gamma Jeep https://www.jeep.com/vehicle-selector.bmo.html

Adesso, KimKardashian scrive:

Wagoneer è premium, l’hanno pure divisa nel configuratore dal resto della gamma Jeep https://www.jeep.com/vehicle-selector.bmo.html

 

Però con questa ritorna il marchio Jeep sulla vettura, mi sa che l'avventura da separati in casa sia già finita