13 minuti fa, TONI scrive:

Proviamo a fare un esperimento. Quanto vi potrebbe piacere l'abbinamento di queste due parole: ghibli e v8 ?

Sarebbe naturale.

34 minuti fa, TONI scrive:

Proviamo a fare un esperimento. Quanto vi potrebbe piacere l'abbinamento di queste due parole: ghibli e v8 ?

 

?

GHibli V8 era stata messa in cantiere a livello di progetto, e poi era stata 'congelata'...non so fino che a punto gli studi si fossero spinti in avanti, però.  

 

Modificato 1 Marzo 20196 anni fa da naviossab
sintassi

Se  il V8 ci sta fisicamente ( citofonare Jaguar XJ per chiarimenti ) , non dovrebbero esserci grossi problemi per la versione .

certo in un mondo di auto giudicate per e le prestazioni smartfoniche o per la semiautonomia, una Ghibli V8 fa l'effetto del dinosauro* in salotto   

 

 

 

* l'elefante è troppo piccolo .

2 minuti fa, stev66 scrive:

Se  il V8 ci sta fisicamente ( citofonare Jaguar XJ per chiarimenti ) , non dovrebbero esserci grossi problemi per la versione .

certo in un mondo di auto giudicate per e le prestazioni smartfoniche o per la semiautonomia, una Ghibli V8 fa l'effetto del dinosauro* in salotto   

 

 

 

* l'elefante è troppo piccolo .

 

Ennesima puntata di "FCA e gli ultimi petrol head". Essendo un wannabe petrol head sono contento più del V8 che del tablet nel cruscotto.

2 minuti fa, stev66 scrive:

Se  il V8 ci sta fisicamente ( citofonare Jaguar XJ per chiarimenti ) , non dovrebbero esserci grossi problemi per la versione .

certo in un mondo di auto giudicate per e le prestazioni smartfoniche o per la semiautonomia, una Ghibli V8 fa l'effetto del dinosauro* in salotto   

 

 

 

* l'elefante è troppo piccolo .

Ricordo che Ghibli é una QP LWB tanto da condividerne la porta anteriore.

QP V8 esiste? Si

Ergo la scelta nel proporla o meno é semplicemente commerciale. 

Certo che una Ghibli Trofeo... ?

1 ora fa, TONI scrive:

Proviamo a fare un esperimento. Quanto vi potrebbe piacere l'abbinamento di queste due parole: ghibli e v8 ?

 

 Se non ci fosse il superbollo e ora pure l'ecotassa molto di più.

2 minuti fa, lukka1982 scrive:

Ricordo che Ghibli é una QP LWB tanto da condividerne la porta anteriore.

QP V8 esiste? Si

Ergo la scelta nel proporla o meno é semplicemente commerciale. 

Certo che una Ghibli Trofeo... ?

 

Lo sappiamo, infatti non so perchè non l'abbiano fatta, in effetti se Ghibli deve durare ancora un po' forse sarebbe il caso di pensarci.

6 minuti fa, stev66 scrive:

Se  il V8 ci sta fisicamente

 

Il vano motore è identico alla 4p e non si discosta molto da quello della levante: basta andare controllare i codici dei ricambi.

2 ore fa, stev66 scrive:

Se  il V8 ci sta fisicamente

Ci sta, ci sta

Considerato cio' che FCA ha fatto negli USA con i V8 in casa Dodge, non si capisce perche' non replicare con Maserati Ghibli sul versante lusso. Va bene che Dodge e' un marchio americano ma e' anche vero che per Maserati il mercato americano e' il piu' importante e con le maggiori potenzialita' (la Cina? boh).