macchina terribile

gestione in pista pessima

piloti sull'orlo di una crisi di nervi ( certo che finire a muro nel giro di formazione .... )

sono ormai , da troppi anni , lo zimbello della F1 ma se ne fottono perchè guadagnano e a JE è quello che interessa mica le prestazioni

 

al netto di tutto questo tutti aspettano come la manna dal ciela la correzione regolamentare di barcellona con il divieto di ali flessibili ma io che sono stupido faccio una domanda :

è possibile correre 1/3 della stagione con vetture diciamo border line ? e se poi le vetture incriminate perdono prestazione in maniera evidente ? diciamo abbiamo scherzato ? anche la F1 a credibilità non è messa moto bene

6 minuti fa, giopisca scrive:

, lo zimbello della F1 ma se ne fottono perchè guadagnano e a JE è quello che interessa mica le prestazioni

continuate a dire questa cosa ma per me non è così, e da un certo punto dico magari fosse così, significherebbe che non c'è la volontà ed amen.

Invece c'è proprio una incapacità ed una confusione su tutta la linea, dal non saper fare una macchina senza perdere ciò che di buono è stato fatto con tanta fatica gli anni prima, al fare errori da team di terza fascia (chi mi sa dire l'ultima volta che un team ha avuto 2 macchine squalificate per 2 motivi diversi?)

Sembra esserci un ambiente che sa di tossico, Allison cacciato malamente, Tombazis (che ora ha il dente avvelenato), Costa, Sanchez, Cardile, Resta... davvero erano loro ad essere tutto stronzi o c'è qualcosa che non va in casa? I vertici che non hanno un minimo di polso, dopo il GP di Cina o Miami, da altre parti sarebbero volate le scrivanie, altro che potenziale da estrarre, insomma un disastro

Non è mancanza di volontà, ma incapacità sistemica di tornare al vertice 

Non capisco tutte queste critiche: siamo arrivati secondi dietro ad una velocissima Alpine che ci ha superato solo nel finale.....

 

 

Miami F1

 

 

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P.S.: forse sarebbe il caso di prendere qualche ingegnere dalla Lego................

Modificato 6 Maggio6 Mag da AndreaB

On 05/05/2025 at 07:43, Gabri Magnussen scrive:

Che amarezza [cit.]

Questa stagione è la ciliegina sulla torta della pietà che ha fatto Ferrari nell'era del turbo ibrido.

Insieme ad Aston Martin, l'unico team che ha avuto un tracollo all'ultimo anno do regolamento.

Capisco che puoi fare pure merdesimo che tanto becchi comunque il mega gettone presenza dell'organizzatore, ma a questo giro si sta toccando un livello davvero basso.

Un nesso in comune però tra Ferrari e Aston c’è: Cardile….. a voler pensar male..

5 ore fa, hot500abarth scrive:

Un nesso in comune però tra Ferrari e Aston c’è: Cardile….. a voler pensar male..

Cardile è ancora ai box, inizierà a giugno se va bene...

se proprio vogliamo sono macchine nate senza direzione tecnica, quello si...