Auto anni 90 - benzina

[ROKKOR]

Ciao ragazzi, volevo prendere una ventennale a due soldi a benzina.

Quale fu tra le piu' affidabili e robuste?

Pensavo a mercedes c200 o qualche volvo. O forse passat?

Mi serve come seconda macchina da farci pochi km ma da usare spesso.

Grazie per i consigli

[bik]

La Rover 75 era basata sulla Honda accord, quindi come base meccanica era buona.

 

Il problema è la reperibilità di ricambi, sopratutto della carrozzeria.

[TonyH]

Adesso, bik dice:

La Rover 75 era basata sulla Honda accord, quindi come base meccanica era buona.

 

Il problema è la reperibilità di ricambi, sopratutto della carrozzeria.

 

Ti confondi con la 600  

(che la turbo viaggiava pure dibbrutto)

 

La 75 era una BMW E46 a trazione anteriore  

[Uno Turbo D]

2 minuti fa, TonyH dice:

 

Ti confondi con la 600  

(che la turbo viaggiava pure dibbrutto)

 

La 75 era una BMW E46 a trazione anteriore  

Quoto Tony, erano due progetti totalmente differenti di due situazioni totalmente differenti.

 

 

[Beckervdo]

Benzina duraturo anni '90 ce ne sono diversi.

Che limite hai sulla cilindrata?

 

Per ora gli "immortali" sono il 4 cilindri Mercedes-Benz (anche in variante Kompressor), il 5 cilindri Volvo (tranne rare eccezioni) ed il 6 cilindri BMW.

Menzione di merito il 4 cilindri Turbo AUDI

[Ospite]

2 ore fa, Caronte89 dice:

1.6 la B5 non si muove, 1.8 già meglio ma la quadratura del cerchio è la 1.8 T.

Da ex possessore di B5 1.9 TDI posso dirti che è un'auto ben costruita, soffre un po' di omocinetici (ma si cambiano facilmente e con pochi soldi) e non è una sportiva (né vuole esserlo) come comportamento stradale. Per il resto la nostra è stata data indietro a più di 320.000 km di utilizzo non proprio in guanti bianchi, gli acciacchi li aveva, ma continuava a fare il suo dovere.

Da valutare anche la sorella A4.

 

Trovare una B5 1.8 20V 125CV è pressoché impossibile.

Mi sa che è più facile trovare la 2.3 V5

[Caronte89]

2 minuti fa, mmaaxx dice:

 

Trovare una B5 1.8 20V 125CV è pressoché impossibile.

Mi sa che è più facile trovare la 2.3 V5

Per me non ha nemmeno molto senso il 1.8 aspirato, quando il turbo ha solo 25 cv in più e si trova più facilmente.

Oltre ad essere un motore che ha avuto una certa diffusione nel complesso.

[alfagtv]

Mio cugino ha ereditato l anno scorso una passat b5 1.6 102cv, mio zio la prese nel 1997,ci facemmo un viaggio e anche se era il modello base mi sembrava di essere in mercedes come qualità(avevo 14 anni e gia tastavo le varie plastiche)ora quest auto di 20 anni è finita a mio cugino,non ha mai visto il meccanico per rotture e dubito che abbia più di 70/80mila km...difetti consuma come una petroliera e non va un cavolo.

[gianmy86]

E 200 Kompressor, molto svalutata, ma é un'auto eterna e un salotto.

[stev66]

2 ore fa, Beckervdo dice:

Benzina duraturo anni '90 ce ne sono diversi.

Che limite hai sulla cilindrata?

 

Per ora gli "immortali" sono il 4 cilindri Mercedes-Benz (anche in variante Kompressor), il 5 cilindri Volvo (tranne rare eccezioni) ed il 6 cilindri BMW.

Menzione di merito il 4 cilindri Turbo AUDI

 

i kompressor però qualche problemino al compressore volumetrico l'hanno avuto, sia come consumo dei lobi, sia al meccanismo stacca/attacca.

Soprattutto a kmtraggi importanti.

 

[v13]

20 ore fa, mikisnow dice:

Questa e' un po' più recente ma a distanza di anni può dire ancora la sua.

 

quoto. I benzina Saab sono veramente duri a morire. In famiglia c'è una 9-5 del 2000 trattata da cani che continua a macinare km (siamo sui 220.000 con la frizione originale ). E ha pure sedili incredibilmente comodi. Il punto debole sono le (poche) cose di derivazione Opel e lo schermetto del computer di bordo che ossida i connettori e non si legge.