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Io l' Avenger mhev la uso spesso e secondo me è un auto molto gradevole. Esteticamente è davvero bella, gli interni son davvero riusciti, l'auto è bella piantata e comoda da guidare e il motore abbastanza brillante e spinge bene anche oltre i 140.

Concordo. Se proviene da Mini, la Avenger delle tre sarebbe la più naturale evoluzione.

Di Avenger MHEV ho trovato solo questo e la maggior parte sono nell'intorno dei 20K. https://www.autoscout24.it/lst/jeep/avenger/ft_elettrica-benzina?priceto=20000&cy=I&damaged_listing=exclude&desc=0&pe_category=1%2C2%2C3&powertype=kw&pricefrom=15000&sort=standard&ustate=N%2CU&atype=C&search_id=tu02kaiaet&source=detailsearch Comunque alla fine Avenger è una utilitaria da città con un po di rialzo, caruccia e non troppo ingombrante, in tal senso può andare.

Credo che le E-Car avranno comunque una dotazione abbastanza completa di dispsositivi di sicurezza attiva, ma vedendo anche questi rendering credo che potrebbero rinunciare a parte della sicurezza passiva, con lamiere più sottili per renderle più leggere ed economiche da produrre. La versione Fiat che presumo si chiamerà Koala, potrebbe ricordare anche una 126 come immaginano in alcuni rendering

Stellantis è la nuova GM praticamente.

Da quanto dice le ha trovate tutte e 3 in budget o poco superiore su autoscout. (delle 3 a me personalmente la Avenger è quella che attirerebbe meno da un certo punto di vista -mi pare un downgrade di Renegade che uso al lavoro ogni tanto- e mi sembra anche quella più "piccola")

A 18K forse trova Avenger MHEV ex NLT, per gli altri accrocchi cinesi non ho idea se ci starebbe nel budget.

Grazie ma.. al momento la sorella è indirizzata solo su Link&Co 01, Omoda (immagino la 5), Avenger (queste sono quelle che ha visto velocemente e che le sembrano piacere, vorrebbe opinioni intanto su queste) Concordo ma.. vedi messaggio inoltrato sopra 😁

Diciamo che nei segmenti B e C l'offerta di Mazda comincia ad essere un pò vetusta. Questa Cx3 avrebbe (decisamente) un suo senso anche in Europa, mi auguro che a breve arrivino notizie pure sulle prossime 3/Cx30.

A parte la Swift, la Jazz ci sarebbe anche la MG3 Hybrid in quel budget.

Ultimamente vedo Jazz spuntare da ogni angolo, e devo dire che mi ha abbastanza conquistato: elegante senza essere vistosa, compatta fuori ma una caverna dentro poi. Al netto del suo unico limite, che a mio avviso è un coinvolgimento di guida perfettibile, è forse la mia segmento B preferita di oggi.

Ha scritto no Fiat e Toyota. Ci avrei scommesso, prima o poi la Honda Jazz sarebbe entrata anche in questo 3d.

Se consideriamo il successo della nuova Charger rispetto alla vecchia Challenger... meglio non toccare la Durango

la saga continua... lunedì scorso la macchina mi si apre, ma non parte, meccanico di fiducia di mio fratello (sono in Basilicata) ennesima batteria cambiata (sono alla terza da marzo, perché a Maggio lo ha fatto di nuovo..) solo che evidentemente non era la serratura forzata che scaricava la batteria, (nel frattempo fatto un passaggio in carrozzeria, tirata a lucido e serratura sostituita...) In più questa volta è completamente andata l'unita centrale della plancia (no schermo, no radio, no telecamera, no USB anteriore) il trip non mi fa regolare l'ora ed il fanale destro parte portellone andato (se è led da sostituire tutto, non lampadina.... ah e luci di retromarcia... ora è da un elettrauto perché la concessionaria Nissan di Potenza è in ferie.... non ne esco...

Chrysler? Monomodello che è per giunta un MPV?

parlando di prezzi €€€ dato che le cugine versioni top di gamma 145cv e-DCS6 con accessorio colore e listino senza sconto citroen C3 Aircross Max 30k opel Frontera Gs 31k potrebbe essere con lo stesso allestimento top e stesso motore avremo fiat Grizzly laprima 31k fiat Grizzly Fastback laprima 32k in offerta lancio 28/29k

Yaris Cross poco usata, si trova facilmente.... altrimenti una Jazz?

La sorella dice che non le piace la Swift (peccato perché sarebbe stata ottima). Dice che vuole capire se Link&co 01, Avenger, Omoda sono tutte e tre "buone" (!!), al momento è indirizzata su una di queste visto che le piacciono e ha visto un prezzo simile da usate (io sarei curioso di vedere la Link&co). Le link&co 01 che ha trovato sono comunque tutte plugin da quello che mi ha detto (non ho visto i link). Se doveste scegliere uno di questi 3 modelli, quale scegliereste?

Saranno due modelli differenti

Leggendo la tua descrizione mi è venuto subito in mente una Suzuki Vitara. Molto agile, spinta e abbiamo fatto anche viaggi dalla Repubblica Ceca alla Sicilia e ci siamo trovati molto bene. Affidabile e parca nei consumi. Il sistema mild a 48 volt risponde meglio rispetto a quello da 12.

La clio gliela avevo già segnalata e non le piace. Le dirò però della Swift, mi sembra un buon suggerimento, bisogna capire cosa ne pensa, non vuole però fare finanziamenti. C'è la questione dimensioni: il suo compagno ha già una suv-coupe segmento C ibrida, quindi una segmento B per lei sarebbe una buona idea, ma la sua idea era di usare eventualmente anche la sua futura per qualche viaggio, questione da approfondire. Le piacerebbe riprendere una Mini ma è fuori budget e vorrebbe comunque una ibrida

E-car? Una classe a parte? Sono impreparato su bev da città e povery 😁 Che è?

Guarda, io passo continuamente dal mio Van Peugeot Boxer 2024 2.2 BlueHdi 6 marce, qui fotografato dalla zanzariera del cesso in tempo reale 😁, alla Prius Phev, , so di cosa parli, e non posso essere più in disaccordo 😁

Io penso che questa andrà nel segmento A e sostituirà idealmente C1 Mentre C3 gioca nel B

Ma quindi Mustang 'vere' stop? O saranno due modelli differenti?