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First 788HS teaser https://www.thesupercarblog.com/mclaren-788hs-first-look-teaser-reveals-carbon-fibre-body-rear-wing/

Capisco esporre un esemplare di pre-serie, ma che almeno le parti in bella vista siano rifinite correttamente...

FIAT management FIAT management is based in Italy. So is European brand management and European market management. Your French influence is called Olivier François. 🙃

Razionalmente non cambia nulla perché il motore è uguale sia prodotto qui che negli USA (sempre che a Termoli non ci siano ricadute occupazionali ma visti i numeri del 2.0 non credo), però "sentimentalmente" sarebbe un po' triste se il motore della Maserati e delle Alfa di Schrodinger (che al momento esistono e non esistono contemporaneamente) fosse prodotto all'estero. (si si è una pippa mentale mia, Porsche fa i V6 in Ungheria e non frega niente a nessuno)

Ho appena ritrovato le foto di due avvistamenti fatti nel continente sudamericano alcuni anni fa, che mai avevo condiviso. La prima è immortalata in Brasile, a Ouro Preto, storica cittadina dello stato di Minas Gerais, ed era ovviamente in servizio per un matrimonio,.. Ford Model A Fordor Erede della mitica Model T, fu prodotta dal 1927 al '32. Roba assolutamente ordinaria per quel periodo, oggi si fa notare, particolarmente questo esemplare per i dettagli e i tocchi di colore a mio avviso indovinati (soprattutto per il "lavoro" che deve fare...) Ci spostiamo quindi in Argentina, a Buenos Aires, per quest'altra storica ....un po' meno storica! Premetto che è la prima e unica volta che ho avvistato questo modello in vita mia, ché da noi in Europa - e in Italia in special modo - credo sia roba rarissima ormai. Auto Union 1000 (anni '60) Anche se ci appare ampiamente ritoccata, l'adesivo sul lunotto ci dice che è comunque di un membro dell'"Auto Union-DKW Club Argentina". Ma andando a cercare notizie di questo modello, ho scoperto che in Sud America potrebbe non essere così raro incontrarne, per via di una produzione locale (sia in Brasile che in Argentina) durata fino al 1969, quindi ben più a lungo che in Europa.

sinceramente questi deliri mi sembrano tutti causati da stereotipi che qualche manager francese ha dell'italia e degli italiani. la continua ossessione del pittoresco, dell'o sole o mare, delle macchinine simpatichine e paccottiglia varia non possono che nascere da questa visione sballata e implicitamente razzista. la cosa non mi stupisce affatto conoscendo certa francia bianca proveniente da arrondissement a una cifra. i risultati si vedono: per lancia hanno appeso due fanali posticci alla 208 e via, per fiat anziché fare una punto (LA seg. b per eccellenza per noi italiani) per la seg. b han fatto la grande panda, me li vedo "il faut faire ça, il y a dejà la pandà, on fait la grand pandà et voiltà"... e infatti non vendono una cippa. ora vogliono lanciare questi trabiccoli? dai su, han già fatto abbastanza danni.

Isn't the ridiculous tuning of tiny slow FIATs exactly the original core of Abarth?

Io ho una b10 bev da tre mesi, con cui ho fatto 6000 km. Ebbene ne sono contentissimo. L' ho fatta vedere e provare a un amico carrozziere, che l' ha ispezionata da cima a fondo, concludendo che la qualità è ottima e il rapporto qualità prezzo imbattibile.

Secondo me l'idea non è poi così assurda. Una Topolino Abarth potrebbe attirare un target di ragazzini tamarri che cercano un quadriciclo con un look sportivo ispirato all'Aixam Coupé GTI

Fino a quando andrà avanti sta farsa di Termoli non è dato saperlo. Se vogliono tenerla in piedi dignitosamente, oltre agli eDCT toccherebbe pure installare una linea per assemblare i 1.2/1.6 exPSA...

Passo 270 Larghezza iso duster 181 senza specchietti Han presentato la 4x4 senza gpl ma penso che ce la metteranno per abbassare i co2.

Via Bologna, credo faccia parte di BiAuto

something twice as much as GT2 will be revealed during Goodwood FOS

Premesso che il 1.5 odierno va che è una bellezza, io aspetterei Toyota da sempre è una roccia come affidabilità, al pari di Honda, ma ogni sviluppo che va su strada migliora qualcosa Poi se hai necessità di comprare subito, prendi quel che ti piace di più, sicuramente a piedi non rimarrai

Gli accessori

In generale, come fa Leapmotor a vendere auto a prezzi così bassi? Qualcuno le ha provate e ha riscontri reali? Rischiano di essere auto usa e getta?

Intanto scartata Tucson e MG HS, la prima ha costi folli considerando che è in uscita il nuovo modello e la MG è enorme, senza senso così grande per noi. Proseguiamo nella cernita....

(se non ho avuto un abbaglio) vista di sfuggita oggi pomeriggio in strada (con adesivi del concessionario), credo una xDrive visti i paraurti "normali"...

Il solo 1.0 tre cilindri. I motori 1.5 e 2.0 escono di scena. Il 2.0 sarà importato da USA per Grecale secondo FIM-CISL

sarà... ma se uno segue stellantis in borsa è da tenersi ben saldi sulla sedia...le notizie che arrivano dagli Usa sono davvero negative. https://www.risparmioggi.it/azioni-stellantis-e-caduta-libera-50-da-inizio-anno-ce-ancora-downside/

Stellantis continua a guadagnare spazio in Germania e i numeri della prima metà del 2026 raccontano un semestre particolarmente vivace. Da gennaio a giugno, i marchi del gruppo hanno immatricolato oltre 183.000 automobili, il 15% in più rispetto allo stesso periodo del 2025. Anche la quota di mercato è cresciuta, arrivando al 12,4% con un progresso di un punto percentuale in dodici mesi.. Stellantis conquista la Germania: boom dell’elettrico e quota di mercato in forte crescita - ***filtro automatico***

L’ITALICO ZAINETTO: Strumento di Tempra e di Destino! Cosa reca sulle balde spalle il legionario del domani? Quale fardello d'orgoglio grava sulla colonna vertebrale dell’italico fanciullo, slanciato verso le vette dell'universo conosciuto e di quello ancora da colonizzare? È l’Italico Zainetto! Non una sacca, non un vile contenitore di futilità borghesi, ma un vero e proprio guscio di italica fermezza! Disegnato dalle sapienti mani dei nostri ingegneri autarchici, esso è forgiato in robusto cuoio di cinghiale della Maremma, temprato al sole dell’Agro Pontino e foderato con la gloriosa fibra del cardo nazionale. Lo zainetto italico sfonza le leggi della fisica demo-plutocratica: esso non pesa, esso edifica! Ogni grammo in più sulle spalle del baldo fante è un centimetro cubo di carattere che si scolpisce nel marmo della Patria! Al suo interno, mirabilmente disposti, non troverete le molli merendine dell'albione decadente, bensì: Una forma di cacio coriaceo, atto a spezzare i denti del nemico e a nutrire lo spirito. Un taccuino di puro legno di pioppo, per annotare le coordinate delle prossime conquiste planetarie. E un pratico moschetto tascabile, modello "Balilla-Sprint", per educare l’indigeno marziano refrattario alla civiltà del bagnasciuga. Mentre le democrazie occidentali affondano nel fango delle loro borse a tracolla, flaccide e prive di simmetria, l’uomo nuovo marcia dritto, fiero, con le cinghie ben tese che gli bloccano la circolazione ma gli infondono la foga del comando! Italico Zainetto: lo indossi, e sei già nella Storia! Lo stringi, e Marte trema! E se la gravità del pianeta rosso osa ribellarsi al nostro passo pesante... noi raddoppiamo il carico! Zainetto in spalla, mento alto, e camminare!

Qualcuno sa la larghezza ed il passo? Non vegono indicati da nessuna parte, saranno analoghe a quelle di Bigster?

anche usare fiat. Potevano benissimo spendere il marchio Innocenti o Autobianchi visto che si è posto il problema della scadenza

Penso che usare il brand Abarth per una operazione del genere sia il modo giusto per danneggiarlo. Ma forse sono io a sbagliare pensandolo