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Certo, infatti questo è il forum Autopareri e quindi ciascuno condivide il PROPRIO parere. Se fosse un forum dedicato agli acquisti di flotte aziendali si chiamerebbe Flottepareri. Questa cosa che ogni tanto si tira fuori il discorso flotte sinceramente ha stancato: se Stellantis ha deciso di vendere solo alle flotte, innanzitutto non ha bisogno di 14 marchi differenti… Inoltre, se Stellantis ha deciso che servono i numeri delle flotte e non le vendite spicciole degli appassionati, allora bisogna cambiare strategia di marketing; perché non ha senso puntare su storia leggendaria e passione per vendere al tizio addetto alle flotte aziendali, se questi, come dici, è giustamente interessato solo al tipo di alimentazione… Ma allora perché 14 marchi? Ne basterebbero un paio di qua e un altro paio di là dall’oceano… Ma allora a cosa serve la collaborazione con la ditta dei salotti, se l’obiettivo sono le flotte? Ma soprattutto, perché in molti qui dentro vi siete piegati intellettualmente alla tiritera delle flotte? Perché se uno ragiona con la propria testa e pensa alla corrispondenza - o meno - del tal modello alle proprie necessità, viene bacchettato perché non pensa in termini di flotte? Ma, dico: ci siamo completamente rincoglioniti? -
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Vi prego di perdonare la mia infinita ignoranza di tema, ma non si potrebbe seguire un po' l'approccio di Mazda? In Italia i numeri sono gli stessi di Lancia, è vero, ma in Europa sono anche più di dieci volte tanto. Non parlo di focus su dinamica di guida, ma di un paio di SUV B e C fatti di sostanza e non retorica. Magari per attirare gente potrebbero non ricorrere ad una specialty ma anche solo far girare Pu+Ra in alcuni concessionari chiave
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Con un serbatoio da 40L la valvola di sicurezza dovrebbe scattare tra i 30L ed i 35L a seconda della pressione a cui immette la pompa il GPL.... 45L mi sembra un po' troppo: o la pompa del distributore è tarata male (ma non per forza ci potrebbe essere del dolo) o la valvola di sicurezza è danneggiata.... Prova a fare il pieno in un altro distributore che ritieni "sicuro": se anche così si superano i "soliti" 35L, direi che un controllo alla valvola sarebbe l'ideale per stare tranquilli.... -
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La domanda è: cosa aspettano i nostri enti regolatori a fare lo stesso?- 284 risposte
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A me quest'auto piace, e sono convinto che nel tempo sarà affidabilissima. Ottima scelta -
Praticamente l'architettura della Spectre di Rolls-Royce.- 36 risposte
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ciao a tutti mi accodo a questa discussione per chiedere alcune informazioni riguardo a questa automobile a GPL che ho acquistato un mese fa dunque io ho comprato una dacia sandero stepway GPL con motore 1.0 turbo mi pare comunque, quando l'ho acquistata, mi hanno detto che il serbatoio GPL teneva 40Lt , ed in effetti quando andavo dal benzinaio a fare GPL gia dal primo giorno facevo tra i 30 e i 34 Lt di GPL , poi scattava la pompa quando era pieno, pagavo e fine della storia cosi' per i primi 4 pieni. Tra l'altro mi sono fermato a parlare con un benzinaio che ,mi ha spiegato la cosa che il serbatoio si dovrebbe riempire fino ad un -20% per questioni di sicurezza, infatti arrivato a 34Lt scattava la valvola ed il serbatoio era pieno, ed anche l'indicatore nell'abitacolo mi indicava che il serbatoio GPL era pieno con questi pieni io ci ho sempre fatto da 450 a 500 Km ieri vado a fare GPL da un benzinaio da cui non ero mai stato e da cui non posso piu' andare perche' chiedendogli il pieno di GPL, nel serbatoio ci sono stati 45Lt di GPL. Gli ho chiesto come ha fatto a mettere 45Lt di Gpl in un serbatoio che ne tiene solo 40Lt e lui ha capito che stavo insinuando che mi stava "rubando" dei soldi perche' aveva capito che stavo insinuando che la sua pompa marcava piu' Lt di quanto mi metteva. Io avevo solo paura che saltasse in aria la macchina ma lui giustamente ha capito un altra cosa con ragione Ora: innanzitutto volevo sapere se mi sapete dire quanti litri di GPL tiene la mia macchina perche' quando l'ho comprata mi hanno detto 40Lt ma evidentemente ce ne stanno di piu' poi volevo sapere se e' normale che i primi 4 pieni di GPL che ho fatto ci sono stati meno litri di quanti ce ne sono stati ieri e perche' questa differenza se e' tutto normale o se devo portare la macchina a vedere se posso stare tranquillo che la macchina non salti in aria se questo volta, se effettivamente ci sono stati 10-11Lt di gpl in piu' posso aspettarmi di fare 150-200Km in piu' rispetto agli altri pieni cosa dovermi aspettare la prossima volta che vado dal benzinaio e cosa non dire perche' non mi leghi la gomma della pompa al collo grazie -
anche nella standard è tornata la leva delle freccie...manca tergi o cambio che penso siano rimaste dov'erano prima- 284 risposte
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Su bimmerpost dicono che con l'LCI tutte le versioni di i7 aumenteranno la capcaità utilizzabile a 112.5kWh e verrà aggiunta la versione 50 xDrive che avrà lo stesso hardware della 60 xDrive ma con la potenza limitata via software. 50 xDrive e 60 xDrive peseranno 2770kg (+55 rispetto il pre-LCI) e la M70 xDrive 2845kg (+75).- 36 risposte
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Curiosa la scelta del monoturbo piuttosto che il twinturbo. EDIT: come non detto, leggo che con il D30O2 hanno introdotto il twinturbo. -
guarda (o fai controllare) anche dischi freni e frizione, roba relativamente costosetta da cambiare. le gomme guarda sul fianco la data di produzione, se hanno più di 6-7 anni saranno indurite e prima o poi andranno cambiate anche se con battistrada ok. -
Su bimmerpost dicono che la iX3 40 sDrive avrà SOP 07/26, sarà ovviamente single motor con 82.6kWh di batteria utilizzabile, peserà 2160kg (200 in meno della 50 xDrive) ed avrà 235kW di potenza e 500Nm di coppia con la top speed limitata a 200km/h.
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Su Bimmerpost sono uscite un po' di specifiche riguardanti la X5 G65 40 xDrive. Dimensioni (delta con X5 G05): - lunghezza: 4994mm (+59); - larghezza senza specchietti: 2000mm (-4); - altezza: 1751mm (-14); - altezza da terra: 226mm (+12); - passo: 3035mm (+60); - bagagliaio: 655l/1850l (+5/-15); - peso senza guidatore: 2365kg (+125). Powertrain: - motore: B58B30M3 con 294kW a 5200-6500giri/min e 540Nm a 1980-5000giri/min; - ibrido: mild hybrid da 13kW e 200Nm con batteria da 0.9kWh. La X5 40d, invece, avrà il B57D30O3 invece del B57D30T3 e perderà 40kW, 50Nm e 15km/h di top speed.
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Ah parli della famosa Regata con la linea a cuneo? 🤣🤣🤣 (io al massimo avrei pensato a Giulietta)
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Però anche qui siamo al caso soggettivo. Ovvero, tu, privato che te la compri con i tuoi sudati risparmi. Se chi entra lì è l'addetto agli acquisti aziendali, che sia mhev 3 cilindri o fhev 4 cilindri, gli interessa ben poco. Gli interessa se è phev (o EV naturalmente). Ma su una cosa sono d'accordo. Se vuoi puntare a riabilitare il marchio, DEVI puntare su qualcosa, su un qualche valore aggiunto. E qui appoggio sicuramente l'offerta di una garanzia bella lunga. Ma aggiungerei anche finanziamenti e/o leasing a tassi vantaggiosi, pacchetti tagliandi inclusi, servizi assicurativi/di assistenza aggiuntivi compresi. Senza andare invece a sbracare sul prezzo di listino. -
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vedremo com'è spacchettata e dal vivo, ma quel volume posteriore cadente stile Serie 5 è inguardabile
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Sì ma non è solo una questione di prezzo. Guardiamola da un altro punto di vista. Bisogna conquistare nuovi clienti, perché non si può pensare che ad acquistare Gamma siano tutte persone che danno dentro in permuta una Y 2020, giusto? E allora, se uno entra in concessionaria parcheggiando un 1.6 o un 1.8 o un 2.0 ibrido, e scopre che la novità - la Gamma che è andato a guardare per curiosità - è offerta solo con un 1.2 MHEV oppure con un 1.6 PHEV (che non saprebbe dove ricaricare) senza una via di mezzo adeguata (come il 1.6 FHEV disponibile a scaffale), probabilmente si limiterà a guardarla fuori, al massimo ci si siederà dentro, palpeggerà la plancia, e poi andrà via senza neanche far finta di chiedere un preventivo. Come quando io ho parcheggiato una alto segmento C 2.0 FHEV 200 CV e sono andato a guardare per curiosità la Compass, che se non sbaglio ha la stessa offerta di motorizzazioni, e il venditore era in palese difficoltà… (con la differenza che io non ho palpeggiato la plancia, ché non è nel mio stile) 😅
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