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Eccoci con le dotte citazioni stilistiche. 😄

Personalmente ci vedo un po' di Alfa 156 SW nelle proporzioni laterali....

Ecco magari eviterei il Cosmopolitan Yellow😬😆 un abominio su un capolavoro del genere

Come design a me non dispiace; linea semplice, rassicurante. Direi anche meglio di ID. Polo.

Ewok approves

Credo che lo stupore sia dato dal fatto che ormai le Fiat per tutti sono iso 500 oppure modelli di almeno 10 anni (pandina, tipo, le varie incarnazioni di doblò/qubo) fa con lo stile di 10 anni fa. Credo che nessuno si aspetti questo stile così spigoloso e moderno (?)... queste fanno il paio con Grande Panda (che pare stia piacendo).

Ma c'è stato un travaso di designer da Citroen?

rilancio Aston Martin per € 208.850

Veloce confronto con le concorrenti cinesi leggermente più lunghe Senza le righe sul montante sembra quasi una mini Evoque

Pensiamo anche che è il primo SUV della Lancia. comunque ad ogni foto che esce sembra più bella, a conferma che le foto della presentazione erano veramente terribili.

comunque mi pare di capire che questa sarà l'ultima STLA Medium e che si fa perchè ormai fermarla era troppo tardi... Una macchina della precedente gestione insomma e nulla più

I don't really care about Filosa declaration or intention... if new Tonale will be the top range of AR portfolio nobody will buy on US (eg Hornet?). So focus in this car is 100% and so mostly BEV

Una McLaren super series (forse anche una sport series) andrà meglio. Ti mancherebbero 2 cilindri. Conosci bene la svalutazione legata al marchio e i repentini cambi di strategie (più tuo concessionario antipatico per la Ghibli Trofeo). Rossa tra l’altro è una bestemmia in chiesa, maaaa se chiedi un'auto un po' viva… Una prova la farei. Mi ricordo sempre di questo articolo e video, nel loro marasma storico di Porsche, Mc e BMW; https://www.maseraticlub.co.uk/news_article/maserati-mc20-named-evo-car-of-the-year-2022/ Poi ci sono tante considerazioni da fare, partendo dall’uso in strada di queste supercar, diverso da un’auto sportiva come la 911 (es. ultimo articolo di Clarkson sulla 992.2 GT3 T). Ma c’è tempo...

Stla one is the new CMP Would you seriously consider a D segment UV (at 4.7 metres it’s hard to call it C-UV) with a CMP chassis meant for B segment ?? Sul tema Tonalone 2 federalizzato oppure no , Alfa si gioca la sopravvivenza in Nord America. I cugini stla medium di Melfi non lo sono. Visto cosa ha detto Filosa , Tonalone2 dovrebbe andare negli USA e per forza questo implicherebbe GME 2.0 benzina non ibrido o al massimo mhev

The major sin is to push with STLA Medium when STLA One is just around the corner.

Quale futuro hanno Nissan e Mitsu?

BEV a trazione anteriore per un'Alfa che sarà grande come una Stelvio fa lo stesso effetto che fa il 1.2 3 cilindri su un'Alfa che sarà grande come una Stelvio e costerà altrettanto. Intanto Stellantis vende la B05 con trazione posteriore e 218 cv alla metà del prezzo.

Dovrebbe esserci una variante del 1.6 PHEV da ~400cv ma non so questa sarà effettivamente la Quadrifoglio.

Io non lo leggo da secoli ormai, ma leggendo qua credo di non aver sbagliato...

Versioni sportive alla QV son previste?

Proporzioni stranissime… sembra quasi una hatchback.

Why do you think only in the EU? Didn't Filosa recently confirm Alfa will stay in the US? Of course it could offer a 2.0 turbo version there, at least the US 1.6 FHEV. It amazes me that most of you concentrate so much on the ICE offerings and totally ignore the BEV, while the share of that will (and must) grow more and more – specially with fleet buyers.

Non male. Sembra una macchina del gruppo Stellantis. Se il prezzo base corrispondesse a un allestimento decente potrebbe essere interessante

Cerchiamo di non divagare troppo!