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Per fare fessi gli investitori [cit.]

Comunque la logica di junior 4,17m , simil Formentor 4,4 , nuovo tonale 4,65 anche phev per flotte italiane e stelvione 4,85 mhev e bev per paesi ricchi meno autolesionisti di noi (cioè USA) ci starebbe tutta. Nessuno è un modello a sviluppato solo per alfa e troppo costoso

" ...spolverata di citazionismo contestualizzato..." Se non sapessi di essere su AP chiamerei la mia analista. 🤣

Se fosse così come mai le Stelvio e Giulia attuali beccate in fase di test un mesetto fa ?

Che le Giulia e Stelvio attuali non passino euro7 non è affatto chiaro. Stanno girando muletti solo leggermente camuffati che qualcosa stanno provando e non si tratta di certo delle versioni future , cassate o meno che siano. Secondo me c’è una enorme confusione perché tutto o quasi è in standby in attesa di vendita parziale o totale o ulteriori alleanze.

Ma voi ci credete davvero che Alfa arriverà ad offrire 4 SUV contemporaneamente (al momento siamo a 3)? Cioè pochi modelli e pure male assortiti? Non lo so...

Se Tonale nuovo sarà grande quanto Stelvio, sarà di fatto un gemello di Grandland più che di Compass. Ribadisco che ad oggi non è previsto Euro 7 su Giulia e Stelvio attuali e, se anche volessero, ora è tardi per arrivare ad averle in tempo ad ottobre 27.

🤣🤣🤣

Effettivamente 2 anni e 3 mesi sono un po' pochini. Non so se è la norma su EMP2, ma mi sembra che le Medium fossero un po' energivore da questo punto di vista, poi magari hanno risolto.

Forse non si è ancora capito, che non ci sarà una Stelvio 2. 😔

Resto fiducioso che la slide presentata ieri indichi solo i modelli nuovi che verranno aggiunti alla gamma, mentre i modelli attuali verranno rinnovati. Non posso credere che abbiano segato E-UV, new Stelvio elettrica e ora anche new Giulia/new Stelvio/new Tonale in favore solo di una Giulietta su STLA One

Non ci ha mai creduto nessuno ad E-Jet. Ma il senso di questa boiata quale è? Perché alla fine se Tonale 2 sarà grande quanto Stelvio 1, succederà che Stelvio 2 cambierà nome diventando Tonale. Mi sembra demenziale .

Tonale nuovo sarà più grande, quasi quanto Stelvio.

Ma quindi Tonale e' un D-uv? Io pensavo il segmento D fosse lo Stelvione

Potrebbe essere semplicemente un passaggio di proprietà, visto che fino al 1993 vigeva ancora l'obbligo del cambio targhe se il vecchio e il nuovo proprietario risiedevano in province diverse.

Ma mi sembra che la piattaforma non sia stata cassata. È viva e vegeta e lo sarà a lungo.

Adesso si capiscono tante cose sui tuoi render AI 😂😂😂

ecco..se è così spero che ci abbiano lavorato i tecnici ex-FCA lasciando ai margini i francesi sperando che presentino davvero dei modelli reali anzichè sempre e solo i soliti powerpoint raffazzonati

Da quanto sapevo avevano in programma dei nuovi modelli sulla stessa base ma rinnovata per ibrido, elettrico etc… con probabile presentazione nel 2028 o seguire, dopo new Tonale e new Giulia. Ora non so abbiano tagliato o meno i progetti, visto che Ficili ne ha parlato fino pochi mesi fa (e un’evento del genere non prepari in 2 settimane), ma le attuali difficilmente possono superare il 2027 senza importanti modifiche per motivi di regolamentazioni.

Esaurimento che avverrà tra una decina d’anni comunque… Si era stata già cancellata con l’arrivo di Ficili in Alfa Romeo. Si sta facendo un minestrone, comunque non è detto che 308 (e Astra) rimangano delle hatch.

Ferrari deposita all'USPTO un brevetto riguardante un pedale della frizione virtuale: PDF brevetto: CLICCA QUI Non ho ancora letto come funziona ma secondo me non è tanto diversa da questa cosa qui:

Aggiorno la discussione con le ultime novità: -a 50mila chilometri ho fatto sostituire in garanzia il pignone e la cinghia di distribuzione poiché si avvertirva una sorta di rumorosità metallica come da "cuscinetto usurato". - la batteria di fabbrica exide si è scaricata a 57mila chilometri dopo due anni e 3 mesi e l'ho sostituita. Questa cosa mi ha lasciato un po' sorpreso dato che nella precendente Astra K l'ho cambiata dopo 8 anni. Per il resto l'auto si conferma parca nei consumi e globalmente confortevole

Neanche tanto mini… alla fine saranno 15 cm di differenza tra le due.

Che tristezza , probabilmente non ci siamo accorti che il mondo auto come ce lo ricordiamo noi “is passed” Credo che sia emblematico come è emblematico il costante declino dell Italia intera . D’altronde se sono in crisi la Germania e le sue auto figuriamoci Italia

Mi risulta che la Medium venga usata ben oltre il 2030. Ci fanno attualmente almeno 7 modelli con in arrivo almeno altri 2…