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Per me l'unica pecca oggettiva è l'offerta dei powertrain*, per il resto se non vi sono piaciute Pu+Ra e Ypsilon e non vi piace nemmeno il genere SUV fastback difficilmente vi piacerà questa Gamma. *IMHO Anche se ci montassero i MJet e i 2.0 GME in tutte le salse comunque non venderebbe da noi.- 869 risposte
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Giorgia ha la Stelvio e Sergio cor ca**o che rottama la Flaminia presidenziale per questa cassapanca franzosa.- 869 risposte
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peccato? ..esteticamente non é nulla di peggio di quello che offre la concorrenza in questo segmento... anzi, su questa piattaforma mi sembra la più proporzionata dai... poi chiaro, se volevamo l'erede spirituale della thema ovvio che non ci siamo e ovvio che é il solito SUV... ma in fondo questo é il mercato di oggi e se vogliamo tentare di rilanciare il marchio é li' che bisogna pescare... al massimo possiamo parlare o meno della scelta di un Dsuv invece che un B o C per fare volumi... ma ci sta soprattutto in un momento in cui sarà più o meno l'unico suv vendibile alle flotte visto che per le normative stelvio é un po' fuori dai giochi ormai- 869 risposte
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mmmh... al di la delle proporzioni, secondo me soffre, come un po' tutte le elettriche di un frontale un po' vuoto... ok che il motore elettrico non necessita di una calandra con griglia per raffreddare ma cosi' i modelli rischiano di somigliarsi tutti. lo vediamo nelle cinesi e anche qui perché la personalizzazione si risolve nella forma dei fari e poco altro...
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Gli interni delle DS non sono male. Se poi, come dite, tolgono quel volante strano, ci può anche stare.- 869 risposte
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Ma grazie al tavolino pure per le Poste 😂 oh almeno rimpiazzano i Fiorino- 869 risposte
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peccato, poteva essere l'ultima occasione di Lancia nel segmento delle vetture grandi- 869 risposte
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Più che ffddoo, questa come auto blu/grigia è perfetta per sostituire Giulia e Stelvio.- 869 risposte
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Raga non vi preoccupate che fa cagare 😂 Ne venderanno 10 di cui 5/6 svendute alle FdO per rimpiazzare le Tonale 🤣- 869 risposte
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io la terrei ancora
Vabbé Delta e Bravo condividevano in toto la plancia. Io ho parlato di base comune… Come già scritto mixate gli interni - a livello di design - di DS n.8 con quelli di Ypsilon e potete immaginare più o meno cosa verrà fuori.- 869 risposte
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il tuo commento sugli interni era quello che temevo e di cui parlavo ieri... non sarà un tavolino in più a fare la differenza se la base comune sarà evidente... anche se quando gli interni di n°8 furono presentati pensai proprio che sarebbero stati perfetti su una lancia. Quando facevo il parallelo della plancia di Bravo II e Delta III parlavo proprio di quello. la condivisione, va bene, tutti la fanno, quando diventa spinta pero' si scivola nel dejà vu. delta aveva materiali più raffinati ma la plancia era evidentemente un carry over... spero non sia troppo il caso- 869 risposte
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Seppur con elementi differenti la base comune la si vedrà soprattutto all’interno. Il tavolino 😂 Non è solo il passo allungato rispetto alla 3008, ma anche l’altezza del tetto da terra. 3008 è 1,64 m DS n.8 è 1,58 m DS n.7 e Gamma dovrebbero essere più in quota della 8.- 869 risposte
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Amen, purtroppo lui parte sempre male con le qualifiche e anche se rimonta molte posizioni, finisce al massimo in top 10. Non può essere la prima guida per nessun team ad oggi, al massimo una spalla in qualche team satellite(premesso che comunque ci sono piloti peggiori di lui in circolazione, vedi Miller o Rins).
