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Aggiorno la discussione con le ultime novità: -a 50mila chilometri ho fatto sostituire in garanzia il pignone e la cinghia di distribuzione poiché si avvertirva una sorta di rumorosità metallica come da "cuscinetto usurato". - la batteria di fabbrica exide si è scaricata a 57mila chilometri dopo due anni e 3 mesi e l'ho sostituita. Questa cosa mi ha lasciato un po' sorpreso dato che nella precendente Astra K l'ho cambiata dopo 8 anni. Per il resto l'auto si conferma parca nei consumi e globalmente confortevole
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Neanche tanto mini… alla fine saranno 15 cm di differenza tra le due.
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Una mini Ford Capri... Non mi piace, magari dal vivo mi ricrederò
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Esemplare estremamente interessante soprattutto per la tinta, tutt'altro che comune alle nostre latitudini. Le targhe però sono del 1993, forse è stata importata in quell'anno.
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blind rear pillar was expected considering what we saw at concept
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AlVolante la massacrerà per la visibilità posteriore
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mamma mia.... un furgoncino finestrato
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E allora non la facevi proprio là slide se per te non è importante come fatto con ds e lancia. Anche perché ha creato solo malumori,titoli clickbait sui giornali,ecc. Che motivo ci stava di omettere una nuova Giulia o Stelvio se era in programma Mah, secondo me al 99% fino al 2030 sta solo la roba mostrata.
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Nella vista laterale, il montante posteriore dovrebbe avere questo effetto.
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Sono slide di un'azienda che parla agli investitori/azionisti, e agli investitori se Cassino sta aperto o no, o se Alfa fa 3 modelli in gamma invece di 5, frega meno di zero, quindi non hanno interesse a curare questi aspetti in questa presentazione. Discorso diverso quando ti siedi a un tavolo con governo o sindacati come fu per il Piano Italia.
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Forse perché in un'EV non hai necessità di far transitare uno scarico lungo la linea centrale del pianale e, inoltre, per abbassare il baricentro, posizioni le batterie nel punto più basso dell'intero chassis, utilizzando un pianale piatto. Quindi, fisicamente, al netto di modificare ingegneristicamente e industrialmente il pavimento, non hai spazio per farci passare la linea di scarico e le tubazioni del carburante (tanto per dirne una, ma ci sarebbe tutto il discorso di progettare a monte per avere la massa centrata rispetto alle diffuse di un modello multienergia). Quindi sì, lo hanno adattato.
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...con un marketing intelligente e prolungato qualche denaro lo farà guadagnare agli equini!
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