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Direi TOMBALE

Potrebbe avere avuto un doppio disco anteriore? Mi ricordo i 4 dischi anteriori optional dell Iveco poker di fine anni 80 e dell euroclass HD penso non si sia mai più vista una cosa del genere.

Fixed

Ahimè durato poco.

Si ma queste auto che si bloccano in rettilineo sono inguardabili.

La partenza di Charles 😍

Consiglio a Gasly una gita al santuario mariano più vicino.

La Thesis sta tornando per dare l'ultimissima mazzata al marchio.

Da notare le fontane e il fatto che questa sede sia nei pressi di un lago, il tutto in heritage come le ultime Lancia.

fortuna che ha detto che gli piaceva la pavimentazione che se diceva che gli piacevano le piscine volevo vederti a scrivere sulle acque 😛

Solo che la VW non ha la fama di Fiat o Puretech in ogni dove Penso che anche in Germania non siano felicissimi di tutti questi cloni

15/05 Lago di Como, questa la portano al Fuori Salone di Villa d'Este.

Ho sempre detto che BMW ha il muso da porco, ma questa è proprio muso grufoloso

Giulia ha un aspetto generale molto riconoscibile ancora oggi, ma forse più nelle proporzioni e nei volumi che in certi dettagli. Diciamo che proprio per questo con qualche aggiornamento mirato (fari anteriori, fari posteriori, paraurti anteriore più scolpito) sarebbe ancora oggi molto moderna. I fari della restyling non lo considero un intervento particolarmente riuscito e anche i cerchi di queste ultime versioni non rendono giustizia ai volumi della carrozzeria, a differenza di quelli della vecchia Veloce, dei turbina o di quelli della Q.

Vedo già la croce eretta in sala mensa ma esteticamente 156.1 non l'ho mai trovata granché né davanti né dietro (il muso sembrava si stesso squagliando), al netto di una bellissima fiancata di Giugiaro che poi con 156.3 fece un capolavoro, come capolavori furono 159/Brera.

Opel is 2nd best selling brand fo STLA in the EU. Right? But keep in mind that in early days after the merger Fiat was the #2 brand. It was better selling than Opel or Citroen. Fiat is the one which ba potential to become #1 selling brand for Stellantis in Europe and is alrewd #1 selling Stellantis brand globally. Opel was once upon a time direct competitor to VW and now it's a mere shadow of it. Peugeot/Stellentis it Tavares way of doing things and focus on mechanically poor and small cars even had a worse effect on Opel.

Bella… la pavimentazione 😂

Col faro rotondo...

Questi problemi sono relativi alle auto post-restyling, non a quelle come la tua. Almeno così ho capito da Marco

Il problema è che Peugeot e Fiat non erano nemmeno al livello di Opel. I francesi non sono riusciti a padroneggiare la trazione integrale e Fiat non offre nulla nel segmento Insignia da molto tempo. Opel aveva un eccellente potenziale di marketing e ingegneristico (non dimentichiamo i modelli Opel con il marchio Buick negli Stati Uniti e in Cina), ma PSA e Stellantis non sono riuscite a capitalizzarlo e hanno trascinato Opel al loro livello come un secchio di granchi. Anche se negli ultimi anni anche GM ha contribuito a questo.

Contestualizzate al periodo e al segmento, 156 e 159 offrivano un unicum a livello di design che sopperiva a una meccanica con più compromessi di condivisione rispetto alle competitor più qualificate. 156 con quel suo insieme quasi da coupè, enfatizzato dalle dimensioni più raccolte rispetto alla media del segmento (per la serie: facciamo di necessità virtù) e dalla maniglia posteriore nascosta sul montante (quali altre tre volumi hanno proposto questa soluzione?), le fiancate levigate ma con quelle discrete scalfiture sapientemente posizionate sopra i passaruota, il frontale che era davvero qualcosa di inedito... 159... beh, proprio il frontale con i faretti, preso paro paro dalla Brera concept era qualcosa che appunto vedevi solo nelle concept... Che poi, non è che fossero elementi diromenti, ma sicuramente distintivi rispetto al resto dell'offerta.

No. Perché parliamo di marchi primi nelle classifiche di vendita nei rispettivi paesi. Opel è 7° in Germania, superata da Seat e doppiata da Skoda. Direi che sono davvero situazioni differenti.