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ha lo stesso difetto della sf90 (e testarossa) si nota troppo la derivazione della cabina abitacolo dalla 456-488) in questo caso ancora di più stona la green house morbida e "tondeggiante" con il nuovo linguaggio stilistico più lineare e spigoloso. Però nel complesso mi piace, bei dettagli ed un buon lavoro sulle superfici (anche se semplici)
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Ricorda un po lei, speriam bene per il frontale
Oggi
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mmmm davanti non è male vista laterale soffre il tetto nero che non ho mai sopportato sia su SF90 che 849 , dietro la meto nel mezzo tra sf90 che non mi è mai piaciuta e Testarossa che ritengo bellissima, anche se ho sempre preferito le luci posteriori tonde. Interni con la plancia Manzoniana ormai demodè, avrei preferito un integrazione degli stilemi di Ive / Luce.
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Non è affatto male; lacuni concetti nuovi che però non intaccano l'essenza del marchio.
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Menomale altrimenti per le strade non ti muoveresti più
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Sulla mia Smart #3 è possibile creare un profilo personalizzato con tutte le impostazioni desiderate e attivarlo da un tasto nella schermata a cui si accede con uno swipe, lo uso per disattivare il bip del superamento limiti, tutti gli altri controlli li lascio sempre attivi, ho imparato ha usare sempre le frecce anche nei rientri a destra per evitare che il controllo di corsia mi rimbalzi, frenate fantasma sono rarissime e comunqe di brevissima durata e non aggressive.
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Manzoni is back !! 🤩🤩
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Incredibile come un marchio in grado di dare questa modernità, forza e scultorietà (scultorievolezza? scultoriosità? 😅) ad un veicolo, sia riuscito a mettere in vendita quell'altra porcheria là. Ad ogni modo con questa, per quanto sia una one-off, si riprende il mio rispetto, visto che sembra qualcosa di uscito dal 2050.
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CZ sta per Catanzaro o per Repubblica Ceca sicuramente… comunque niente male
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Spettacolo: Registrazione schermo 2026-08-14 alle 09.09.43.mp4 (da https://www.youtube.com/watch?v=SDRYW6DKRkY)
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Un po di Ferrari e un po di Lexus…
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davanti ferrareggia mica poco
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Come concetto la trovo assimilabile alla Cadillac Celestiq. Anche come prezzi secondo me si aggirerà nelle stesse zone.
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Mercato globale, gare globali. Nuovi fans sono in Asia, non in Europa.
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Forse Carmelo si è ricordato dell'assurdità di fare ben 4 gp in Spagna(Jerez, Aragon, Barcellona, Valencia). Ne basterebbero 2.
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Alcuni si, altri, per legge si riattivano ogni volta è per disattivarli perdi un sacco di tempo navigando fra i menù. Le auto moderne stanno facendo passare la voglia di andare in auto. E vogliono pure che la velocità massima si regoli in base ai cartelli, con le auto che leggono quelli della ciclabile di fianco con scritto 10km/h (successo) o i 40 delle rampe di uscita autostradali 🤣
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Influenzerà il design dei nuovi prodotti, partendo dal suv RDX https://www.instagram.com/reel/Db_OaVthOD-/?l=1
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GpOne Ezpeleta: "...calendario sempre più globale, più vicino alle grandi città e ai principali aeroporti, con un progressivo riequilibrio tra Europa e resto del mondo..."
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Concept audace, fa molto concept sportiva anni 90 È previsto qualcosa di simile sul mercato?
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