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Solo il fatto che ha i centerlock, non solo quello dai.... (anche la ICE li avrà?) mi fa dire che è ora di vendere la G80. Ad ogni modo, non è un SI maiuscolo, ma neanche un NO. L'unico "difetto" è che renderà molto, ma molto bene in colori molto scuri, Blu / Nero con interni a contrasto. In colori chiari per me è una linea scialba, a meno di non farla da gara/track day "straight forward" con livree e sponsor. Ribadisco la mia curiosità a vedere la ICE, che comunque, arriverà tra ben due anni...

io quest'anno faccio C_G_RE come mai prima al sondaggione.....

Ho rotto il motore 😂

vabbé, anche la scarpiera che ho in corridoio è meglio del posteriore della Junior

Finalmente han tolto il nido d'ape all'anteriore

Marchio nato per realizzare bei paraurti, visto che la casa madre non ci riesce...

a prima vista mi sembrava una Skoda

Sinceramente questa ipotesi a marchio Lancia la preferisco alla Junior. In particolare il posteriore

Veramente la Corsa è giá stata ricarrozzata come Lancia, quindi Gemini sarebbe un ciccin indietro.😄

😁

È chiaro che la junior in realtà è la Lancia rimodellata

Su base 600 "avevo fatto" questa

Sondaggione 2026 - Presenza 1 punto (rientra nel fattore moltiplicativo); - 4 domande (Qualifying, Qualifying, Race, Race); - Bonus: una risposta giusta -> 1 punto bonus; due risposte giuste -> 3 punti bonus; tre risposte giuste -> 6 punti bonus; quattro risposte giuste -> 10 punti bonus; - Fattore moltiplicativo 1.5 per chi "vota" entro le ore 23:59:59 del 26/06/2026, dopo fattore moltiplicativo 1.0; - Chiusura sondaggio alle ore 16:00 del 27/06/2026;

1. Andrea Kimi Antonelli arriva "UNO" nella "QUALIFYING" (sabato) E nella "RACE" (domenica)? 2. Tra questi piloti chi otterrà il miglior piazzamento nella "QUALIFYING" (Sabato)... 3. Tra questi piloti chi otterrà il miglior piazzamento nella "RACE" (Domenica)... 4. Tra questi piloti chi otterrà il miglior piazzamento nella "RACE" (Domenica)... Classifica generale @Giacomino88 aveva urlato PROBLEMI! PROBLEMI! PROBLEMI! Effettivamente passare dalla prima alla decima posizione, si può considerare un problema. @hot500abarth con un bel 22.5 (il massimo del punteggio di tappa) si porta in prima posizione seguito a 4 punti da @parish @FRAOOS arriva per la prima volta in zona podio Prossimo appuntamento Austria dal 26 al 28 giugno

A me non dispiace il nuovo corso. Più che altro spero si dimostrino auto solide e concrete. Non mi sembra sia un design da troppi fronzoli in testa. Sinceramente piuttosto che declinare la 500 in mille modi diversi e con linee arrotondate , mi piace questa idea più razionale da vera Fiat. Oltretutto mi sembra un design riconoscibile

Secondo me questa è MOLTO riuscita, se mantengono le buone caratteristiche della Grande Panda (ovvero prezzo decente, spazio, buona guidabilità) e aggiungono 2 o 3 cose alla dotazione, hanno veramente buone possibilità. Speriamo non si perdano in qualche dettaglio.

Quindi la famiglia Bovensiepen si è fatta dare una discreta cifra (immagino) da BMW per il marchio Alpina, per poi mettersi a fare praticamente le stesse macchine di prima, cambiando solo il nome sul portellone? Beh che dire, geni A parte questa considerazione, comunque, sarà molto interessante vedere se manterrano il tipico equilibrio delle vecchie Alpina tra comfort e prestazioni, fossi ricco mi intrigherebbe moltissimo.

1. Tra questi piloti chi otterrà il miglior piazzamento nella "QUALIFYING" (Sabato)... 2. Tra questi piloti chi otterrà il miglior piazzamento nella "QUALIFYING" (Sabato)... 3. Tra questi piloti chi otterrà il miglior piazzamento nella "QUALIFYING" (Sabato)... 4. Tra questi piloti chi arriva UNO nella "RACE" (Domenica)...

OT-Stagiste Vi va bene che le Stagiste di AP siano in vacanza e non possano commentare le ultime immagini del topic.

Gemini è troppo avanti; ha già capito cosa "ricarrozzare"🤣

Comunicato stampa

Vittoria sicuramente propiziata dai malanni altrui, ma il ritmo che ha imposto Hamilton nell’ultimo stint è stato clamoroso. È partito con 2,5 secondi di vantaggio su Russell e ha chiuso a circa venti secondi, un abisso che non si giustifica con gomme leggermente più fresche. Leclerc, beh, gara incolore. Tornerà presto ai suoi livelli abituali, ma deve correre un po’ meno alla Villeneuve. Temo che cominci a risentire la vicinanza con un Hamilton che esige, butta fuori il suo ingegnere di pista con un calcio in culo, si costruisce il suo entourage, si fa montare i dischi freni di un fornitore storicamente legato ai team rivali… e alla fine porta i risultati a casa. Contrariamente a lui che ha sempre diligentemente corso col materiale meccanico (e umano) che passava il convento. Speriamo che Hamilton stia finalmente importando in Ferrari quell’auspicata esperienza da team vincente che manca dai tempi di Todt. Altra gara concreta di Antonelli che ha sverniciato Russell nella gara che doveva sancire la sua rinascita.