Per esperienza, ho sempre e solo sentito lamentarsi gente che per risparmiare hanno scelto modelli base di gamma e mai il contrario:

Bravo TD75: "Con gli accessori che ho messo l'ho pagata poco meno della TD100 e mi consuma lo stesso...."

Punto 55: "Avessi preso la 75 la potrei usare più spesso anche in autostrada...."

Alfa 75 1.6: "Certo va, però avessi preso il 1.8......"

Alfa 33 1.3: "Mi consuma come il 1.5: l'avessi saputo prima....."

Golf 1.4: "Non si muove....."

La Golf non si muoveva, anni fa, manco se 1600 o 1800.............. iihihihhi

un tempo c'era anche la Golf 1.3.....e ho detto tutto

C'era anche la Golf 1050.

La Golf non si muoveva, anni fa, manco se 1600 o 1800.............. iihihihhi

La Golf III sicuramente: 1400 60 cv, 1600 75 cv, 1800 75 cv e 90 cv (urka!): sai le "bastonate" che davo con la mia umile Tipo 1.6!?!?!?

Discorso diverso la IV serie: il 1600 da 100 cv qualcosa faceva, il 1800 da 125 ancor di più, ma l'hanno tolto subito dal listino......

Madonna una volta ho dovuto guidare una GolfIII col 1.6 da 75cv

....miiii che suicidio!!!! Se mi ingarellavo al semaforo con una Seicento, ce la giocavamo alla grande

Tra l'altro... stavo portando in ospedale, con la sua auto, un mio amico che giocando a pallone si era fatto male al ginocchio..... beh non sapevo se stava peggio lui col suo dolore o io a guidare

Pensa te che io invece ho portato la Golf 3 1400 financo CLIMATIZZATA..........

e pensate che ne ho guidata una aziendale 1.3 con impianto a gas e avantreno andato....sai che goduria ahahahaha

Ma che azienda era? Con le pezze al sedere???????

molto di più che con le pezze al sedere...tant'e che dopo alcuni mesi è fallita e mi hanno mandato a casa...e con me la Golf e la 164 TS a gas...