Ad ogni modo vorrei sapere perchè il mio non va avanti........... a parte che vedo le auto nere e non del colore che scelgo...........

ahò te sei dato al videogame pure tu ???

Fusi nn ho capito....che vuol dire nn va avanti?Per i colori potrebbe essere un problema di driver grafici.....della scheda video....

Mah...se questo lo spacciano come simulatore, io sono Giovanni Rana.

Come fisica proprio non ci siamo, faccio dei traversi in accelerazione con la 156 che nemmeno con la giulia....

Comunque, ultimo mio record: 1.45.15 (si potrebbe scendere di un secondo, un secondo e mezzo ancora) con tastiera e controlli disattivati

Ora torno a giocare a GTR, lì mi torna il sorriso

io non o provato GTR , mah trovo il SCAR molto bene fatto (almeno la demo) dopo di giocare un po si capisce che è abastanza realistico anche se non è una vera simulazioni, il modo come la 147GTA sgoma quando esci delle curve , il modo come la 156 "scula", etc.

Ma GTR è recente? Perché sul mulo si trova poco o niente... anzi niente...

Fusi nn ho capito....che vuol dire nn va avanti?Per i colori potrebbe essere un problema di driver grafici.....della scheda video....

Allora ti dico: posso scegliere l'auto del colore che mi pare, in quel momento la vedo del colore prescelto, quando si entra in gara è nera, tutte sono nere, fanno eccezione le linee di taglio (esempio laterali portellone, porte, eccetera) che sono del colore scelto.

Poi alla fine di ogni gara, quando dice "continue", ok continuo ma si esce dal gioco!

Preciso che dove sto usando SCAR ho W98 SE.

Ma quando esce tutto? Doveva essere a inizio maggio.

Ma GTR è recente? Perché sul mulo si trova poco o niente... anzi niente...

gtr si trova no te preoccupa...

Leo...mi sa proprio che e' il 98 il problema.....nn ho letto se e'stato ottimizzato per win 98,ma se nn e' cosi sono i driver della scheda video....mi dici qual'e',forse riesco a darti una mano....io dico che la fisica si puo' aggiustare,ma nn e' male,perche' rendetevi conto,che se entrate sparati in una curva stretta con una traz anteriore,diciamo dai cento in su,ma anche a ottanta,prima vi vedrete rollare l'auto e poi questa iniziera' a puntare verso l'esterno...dopo di che,essendo che dietro nn avete carico,vi partira' il culo in maniera improvvisa.....e ora capisco quando leo parlava del fatto che nn riesci a recuperare col gas....infatti in gtr,quando la maranello comincia a sculare....controsterzando e dando colpetti di gas,riesci a riprenderla e afare anche un bel drift....ma mancandoti la trazione dietro,anche se il culo riprende grip...l'unica e' affidarsi al pneumatico,nn lo controlli direttamente...e poco riesci a fare col gas....perche' il peso nel frattempo si e' spostato dietro,per il trasf di carico...e ti ritrovi col frontale scarico,che infatti come nella realta' si solleva e hai la ruota interna alla curva che pattina.....mi pare coerente