Beh.......la Ferrari è riuscita a tirare fuori 114cv\l ed è Euro4......

cmq nache in questo caso bisogna provarli questi motori

sul fatto delle condizione atmosferiche ci credo....ma la cosa è scandalosa

Ma che dite? Non avete mai visto una rilevazione dinamometrica ai rulli? Hanno sempre quest'andamento incerto....

Guardate questa, fonte AutoTecnica della Honda S2000

http://img159.exs.cx/img159/2079/hju5yz.jpg

Si vede che quel "disegno su Excel" è stato fatto attenendosi molto precisamente ad una rilevazione ai rulli....

Sono sicuro che quello sbalzo cosi evidente è solo la causa dell'intervento del v-tec. Le Honda,si sa, a bassi giri sono totalmente vuote

Quelle curve sono assolutamente normali, non abbiate timore, nell'uso su strada non si sentono affatto, anzi secondo me il motore è sin troppo lineare e senza apparenti picchi emozionali. ...

Ci credo, basta guardare l'andamento della coppia considerata la scala estesa utilizzata; dai circa 2500 giri in su mi pare molto lineare, con variazioni minime, proprio con un picco non molto pronunciato

da indiscrezioni del Fusi si notano però delle interessanti raffinatezze provenienti dal passato, in particolare la distribuzione a catena e le valvole raffreddate al sodio, oltre alla costruzione interamente in lega leggera, tutte caratteristiche che già appartenevano ai gloriosi Alfa del passato - già nel 1954 la Giulietta possedeva tali caratteristiche - potrebbe essere quindi indice di una ritrovata ecellenza motoristica che francamente non mi aspettavo (viste le economie dei precedenti TS 16v pratola serra). Sperem

che bello sentir parlare bialbero cosi'.....quasi quasi sono ancora piu ottimista

che bello sentir parlare bialbero cosi'.....quasi quasi sono ancora piu ottimista

La catena c'è proprio perchè è GM. Comunque tutto va visto nell'ottica di evitare manutenzione straordinaria. Pare poi che vogliano portare gli interventi di manutenzione a 30k km........... come gruppo Fiat globalmente, intendo.

Adè appena ho un po' di tempo mi metto a studiarmi anche le sospensioni, vah....

vai Fusi. Non appena puoi mettiamo in piedi altre discussioni 'culturali'

La catena c'è proprio perchè è GM. Comunque tutto va visto nell'ottica di evitare manutenzione straordinaria. Pare poi che vogliano portare gli interventi di manutenzione a 30k km........... come gruppo Fiat globalmente, intendo.

Adè appena ho un po' di tempo mi metto a studiarmi anche le sospensioni, vah....

magari metti qualche bella foto, se ne hai...eh che fai ci lasci con l'amaro in bocca?? ))

magari metti qualche bella foto, se ne hai...eh che fai ci lasci con l'amaro in bocca?? ))

Ma che foto vuoi che abbia.......... io la macchina finita l'ho vista a ginevra, le foto le ho anche postate a giro.......... per quanto riguarda la meccanica, devo avere un po' di tempo in relax per studiarmela un po', anche perchè io amo leggere la carta nei posti + disparati. E quindi prima debbo stampare.......