non capisco la percezione di alfa in inghilterra "auto da specialisti", secondo me è il modo per giustificare con il solito stile british che alla fine anche loro si comprano la tedesca...insomma per non ammettere che il prestigio dei marchi attrae anche loro

purtroppo l'alfa, per quanta tradizione abbia, deve costruirsi un immagine che sia adatta al mercato moderno, che faccia vendere di più

questa è un affermazione davvero molto sensata...

quello che serve è propio crearsi un'immagine di tutto rispetto in modo da rafforzarsi sul mercato e poi poter proporre con maggiore sicurezza un certo tipo di prodotto che oggi secondo me potrebbe anche risultare una incognita...

ma guarda che al di là del peso la macchina si può benissimo considerare sportiva...e sopratutto nelle versioni integrali(che sono ancora più pesanti...)

poi il trilink non è affatto un male, anzi...

non concordo

sulle sospensioni, km77 oggi parla di pentalink

Pensa che su BMW e' di 2 anni....

ah Bmw fa tagliandi gratis? Mai sentito

non concordo

sulle sospensioni, km77 oggi parla di pentalink

oh mio dio...ma come è possibile???

scusa ma se auto,l'altra tua rivista di riferimento parla di trilink:::

ma come è possibile????

a volte il modo è proprio strano...

per la serie il pentalink della sr3 è meglio...però se alfa caso mai lo montasse al posto del trilink, allora non andrebbe più bene...

alfa monta al posteriore uno specifico trilink,e per specifico intendo con una soluzione originale...

a volte il modo è proprio strano...

per la serie il pentalink della sr3 è meglio...però se alfa caso mai lo montasse al posto del trilink, allora non andrebbe più bene......

Sarebbe anche il contrario...ognuno tira l'acqua al suo mulino;)

ma hai più che ragione...solo che notavo l'ironia della situazione visto che non meno di ieri si discuteva del trilink della 159 e anche 350z avea attivamente partecipato a quella discussione...

Nessuno oltre a me trova assurdo che si voglia confrontare la 2.4 JTDm direttamente con la BMW 320d? Che ha 40cv, un cilindro e 500 cm3 in meno?

Nessuno oltre a me trova assurdo che si voglia confrontare la 2.4 JTDm direttamente con la BMW 320d? Che ha 40cv, un cilindro e 500 cm3 in meno?

Fa parte anche quello della "Cicero pro domo sua".......

bisogna comunque poi vedere anche il prezzo però...

bisogna comunque poi vedere anche il prezzo però...

Certo....ma se costa meno lo sottolinei ci mancherebbe....

Ma a mio avviso i confronti vanno fatti a parità di motorizzazione...