Grazie Andrea,

per chiarire, questo è quello che si definisce telaio:

Come vedi è difficile fare due auto molto diverse con il medesimo telaio.

A proposito. Chi indovina per primo a quale auto appartiene?

(e' piuttosto facile)

Appena riesco a trovare una foto decenete di un pianale (e non è facile) mostro anche quella.

Detto a parole, il pianale comprende (di solito) il pavimento dell'abitacolo, coi suoi rinforzi, e le zone di attacco delle sospensioni anteriori e posteriori;

E' praticamente impossibile capire se due auto hanno lo stesso pianale a meno di capovolgerle e di ipezionarle con cura.

Di solito l'indizio più evidente di un medesimo pianale è l'uguale lunghezza del passo (vedi tutta la generazione di auto nate sul pianale della fiat Tipo; 2,54 m di passo e una ventina di modelli tra cui 156 e Marea), ma anche questo non è un indizio risolutivo perchè il passo può essere leggermente variato.

In effetti Vectra e signum non hanno diversi pianali, ma lo stesso pianale modificato.

Panda-...?

Se è una risposta al quiz, spiacente, ma Gio ha indovinato subito.

E' l'"Audi Space Frame" della A2, in pratica il telaio in alluminio che rende unica (e costosa) la A2.

La Panda ha un telaio molto riconoscibile (ne sò qualcosa perchè l'ho visto appoggiato in un angolo del CRF qualche anno fà) perchè, come quasi tutti i telai in acciao, include anche parti di carrozzeria (porte escluse) della zona posteriore: quindi si distinguerebbe il terzo finestrino, più piccolo e quadrato.