beh ha salvato piaggio ed aprilia

Su aprilia ha fatto una speculazione bancaria losca.....classica della sua cerchia protetta da stampa e sindacati.

io non dico che debba per forza restare incollata a fiat, voglio che non appartenga a mani straniere, sarebbe meglio creare due socuietà distinte magari alfa/maserati + ferrari e una fiat/lancia completamente divise ma gestite da compagnie italiane, ci vorrebbe qualcuno pronto ad investire sull'auto in itaslia, magari colanino o come caspita si chiama quello della piaggio

lo vorremmo tutti, un'Alfa indipendente e Italiana sopratutto, però a quanto si vede son elementi inconciliabilli...

lo vorremmo tutti, un'Alfa indipendente e Italiana sopratutto, però a quanto si vede son elementi inconciliabilli...

una casa come ALFA non può resitere in un mercato come il nostro ,dove è il segmento B a farla da padrone .

le case del seg premium ci sono in Germania perchè quel mercato è fortemetne dimensionato sul segm D ed E.

il nostro mercato era un mercato che doveva avere due produttori generalisti

coem quello Francese ....

una avrebbe avuto in carico LANCIA l'altro ALFAROMEO ..

peccato che non ci sia mai stato nessuno a livello della FIAT

anchela lamborghini è rimasta in italia, ma per me ha chiuso da tempo

Sbagliato. Perchè quelle macchine sono costruite e sviluppate soprattutto da italiani. Certo con capitali stranieri ma tutto sommato che importa... Era da vent'anni sull'orlo del fallimento.