Guarda caro ...io la GT 3.2V6 la uso ancora frequentemente....prima usavo una 147 GTA 3.2V6 e prima ancora una 156 sportwagon GTA 3.2V6..dunque il sound di 3.2V6 busso nelle sue ultime versioni credo che lo conosco benissimo...come so altrettanto anche quello della nuova 159 3.2JTS Q4 che ho provato piu' volte in veste definitiva....e con tutto il rispetto il sound del nuovo motore e' molto piu' profondo e cupo del vecchio 3.2V6 busso euro3/4....finirai con tutte queste tue ipotesi polemiche...e sentirai cio' che ti dice chi ha gia' provato la macchina o continuerai a fantasticare e fare valutazioni prive di qualsiasi fondamento...

io mi baso su quel che sento del nuovo e di quello che ho sentito del vechio, 25 v6, v6 turbo e 3000 v6. il 2500 v6 lo sento spesso perchè un vicino di nazionalità inglese ha una 156 2.5 v6 con guida a destra .

insomma ha problemi di trafilaggio olio o no, ditemelo voi perché io ho sentito queste voci da artemis ma non so se è vero o no!

io non lo sò di certo, però presentato è stato presentato, assieme agli altri propulsori ma sarà disponibile più tardi.

insomma ha problemi di trafilaggio olio o no, ditemelo voi perché io ho sentito queste voci da artemis ma non so se è vero o no!

Non lo sapremo mai... Prima o poi deve uscire e funzionare bene!

io mi baso su quel che sento del nuovo e di quello che ho sentito del vechio, 25 v6, v6 turbo e 3000 v6. il 2500 v6 lo sento spesso perchè un vicino di nazionalità inglese ha una 156 2.5 v6 con guida a destra .

perche lo hai sentito dal vivo?...rispondo io...NO!...dunque come fai ste valutazioni...non e' che tutti i sound recorder hanno buona qualita' di registrazione anzi... infine hai presente la differenza di sound che ha un busso euro 2 o euro 1 con un euro 4?....e non so se vivi in altro pianeta ma e' impossibile oggi vendere vetture che non rispettano tale normative...

ma è vero come dice artemis sul suo forum che il nuovo v6 non è ancora affidabile perché perde pressione e trafila olio e che ci stanno ancora lavorando per raggiungere l'affidabilità necessaria e per questo è solo ordinabile ma non ancora pronto per arrivare nei concessionari?

Spero di no!

Qualcuno sa qualcosa?

NO!...la 159 3.2JTS Q4 e' consegnabile dal mese di dicembre e non di settembre come le 1.9JTS/2.2JTS/1.9JTDm o ottobre 1.9JTDm 120cv/2.4JTDm a causa del fatto che usa la TI Q4 di serie...a differenza dei restanti propulsori...infatti nemeno 2.4JTDm Q4 e' disponibile alla stessa data di lancio della versione TA

Comunque Taurus... l'idea di fare sentire il sound dei motori dal web non sarebbe niente male.

Vale per Ferrari, Alfa e Maserati... sono case che meritano.

Dal sito Porsche era possibile sentire il "gorgo" dei loro motori... perché i nostri no?

Se hai modo di proporre...

perche lo hai sentito dal vivo?...rispondo io...NO!...dunque come fai ste valutazioni...non e' che tutti i sound recorder hanno buona qualita' di registrazione anzi... infine hai presente la differenza di sound che ha un busso euro 2 o euro 1 con un euro 4?....e non so se vivi in altro pianeta ma e' impossibile oggi vendere vetture che non rispettano tale normative...[/QUOte) il 3200 della 156 gta ho avuto occasione , per breve tempo ,di sentirlo in un concessionario quando lancxarono la 156 jts e il 2400 common-rail da 150cv e poi chiaramente qui sul web, come il 3200 jts.Gli altri molto più spesso.

a questo link http://web.tiscali.it/dedion75passion ho aggiunto il sound/video della 75 3.0 V6 e quello della 156 GTA...

anche tra i due V6 della stessa casa ci son delle differenze...

quelo è chiaro, il 3000 è a 2 valvole per cilindro se è quello della 75 mentre l'altro ne ha 4 .