Io spero che lascino almeno una "pieghetta" come sulla sportwagon...non so se riesco a spiegare bene...

Giusto per ributtarci IT, ho dato un'occhiata da vicino ad una restyling 147 l'altro giorno e ho notato che il bordino cromato no è semplicemente applicato alla lamiera, ma chè hanno fatto un apposito alloggiamento incavato nella lamiera.

Qualcuno sà se questa "piega" rimarrà dopo l'aportazione del listello o se verrà liosciato tutto come il portellone della pre-restyling?

Non solo c'è lo scanso ma anche cinque buchi (tre quadrati al centro, due rotondi alle estremità).

Io comunque lascerei lo scanso come sulla SW (bravo gem).

I buchi è logico che ci siano, ma sono facili da eliminare. Una piega lo è un po' meno.

Non solo c'è lo scanso ma anche cinque buchi (tre quadrati al centro, due rotondi alle estremità).

Io comunque lascerei lo scanso come sulla SW (bravo gem).

dai ... questi bucchi non ci sono.

ho aperto un topic per parlare della 147 serie 1,5

Come non ci sono?

hai detto che c'è ancora lo scanso ed anche 5 bucchi. questo mi stupisce xchè questi bucchi proprio non vedo su 147 serie 1,5 ...

credo che i buchi venissero creati con una fase apposita del ciclo di stampaggio del portellone.. fase che ora è stata eliminata percui il portellone, stampato come prima non riceve più i buchi e l'effetto sarà simile a quello della sportwagon... comunque io che la macchina l'ho presa nero pastello devo dire che la fascia mi piace, l'avessi presa tipo azzurrino forse l'avrei preferita senza..

credo che i buchi venissero creati con una fase apposita del ciclo di stampaggio del portellone.

infatti, togliere questi "buchi" non dura più di 30 minuti e rimettergli (produzione ricambi ) non più di 1 ora.

non mi dispiace d'avere la striscia cromata sulla mia ...

non mi dispiace d'avere la striscia cromata sulla mia ...

hai ragione che sui colori "caldi" come l'arancione non è un granche. la mia è rossa.

nera proprio non me la immagino senza.