Ma possibile che certe persone in Italia non conoscano la Phedra???

La vogliamo pubblicizzare questa auto che ha un potenziale pazzesco e non viene sfruttato maledizione????? Io ho sempre creduto che la Fiat volesse il bene di Lancia ma a questo punto mi viene il dubbio che preferiscano vendere piu' Ulysse piuttosto che pubblicizzare entrambe le vetture e vedere i risultati del mercato.

Scusate lo sfogo ma vedendo la Lancia appesa ad un filo (Ypsilon) con modelli di classe superiore bloccati fino al 2005 mi viene un nervoso......

La Phedra, è la più venduta del suo segmento e ha spodestato anche la Voyager....

Lo so benissimo ma non e' detto che non possa fare molto di piu' con un minimo di supporto pubblicitario....

Ma possibile che certe persone in Italia non conoscano la Phedra???

La vogliamo pubblicizzare questa auto che ha un potenziale pazzesco e non viene sfruttato maledizione????? Io ho sempre creduto che la Fiat volesse il bene di Lancia ma a questo punto mi viene il dubbio che preferiscano vendere piu' Ulysse piuttosto che pubblicizzare entrambe le vetture e vedere i risultati del mercato.

Scusate lo sfogo ma vedendo la Lancia appesa ad un filo (Ypsilon) con modelli di classe superiore bloccati fino al 2005 mi viene un nervoso......

Beh nel mio post della brutta sensazione mi sono dimenticato di aggiungere che ho anche visto molte nuove Ulysse Fiat e la cosa mi ha sospreso. Neanche una Phedra, sia chiaro però trale verisoni d'oltralpe, s'incontrano più Peugeot che Citroen, ad esempio.

La realtà è che la Ypsilon s'identifica con se stessa quasi fosse un marchio più che un modello mentre della Lancia oramai va scomparendo ogni riferimento. La gente non conosce ne sa nulla non solo di Phedra ma nenache di Thesys o Lybra. Ora con un pò di pubbilicità imparano a conoscerla anche se :"ahi visto che cosce la Cucinotta? che bello quel modello galantuomo, assomiglia un pò a George" (Clooney chiaramente) e della macchina non frega un emerito c... a nessuno come non fregava a nessuno della Lybra quando H. Ford salvava la piantina. Più pubblicità icnetrata sull'auto no sui protagonisti!! Credo sia meglio per la Lancia

Perfettamente d'accordo...... soltanto che per fare pubblicita' sulle auto ......ci vogliono anche NUOVE auto :cry: :cry:

Quando si avra' qualche notizia sulla Nuova Lybra e la Stilnovo che sono quelle che insieme a Ypsilon dovrebbero generare maggiori profitti e proporzionalmente alzare il prestigio del marchio?

ogni auto avrebbe bisogno di pubblicità......è chiaro che si preferisce puntare sulla punto e sulla stilo,che sulla thesis.......pultroppo......

se la fiat non fa pubblicità.......la macchina non avrà successo........

pultroppo.............questo la fiat lo deve capire......... :wink:

E' sbagliato "preferire".... tutto cio' che ha potenzialita' di mercato va pubblicizzato.....

P.S.

Vedo che insisti quindi te lo faccio notare. PuRtroppo..... non puLtroppo.

PS:io scrivevo sempre pultroppo.........

....... :wink: