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Delta: abbiamo fatto 30, facciamo 31


blueyes

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Ora la Delta come motori usera' solo turbo...
Spero non sia una balla, perchè si gioca con i sentimenti eh!!!
Col 1.4 aspirato non la muovi neanche con le bombe...

Già 12 anni fa le critiche di lentezza esasperata della Delta II 75cv furono ferocissime...non ripetiamo lo stesso errore..

Appunto..... i 1.4 con 75 cavalli lasciamoli alle auto del popolo....
Ragazzi ho appena letto su repubblica ,parlando del salone di francoforte,che in lancia presenteranno la delta probabilmente al salone di Ginevra per festeggiare i vent'anni di questo modello speriamo che sia vero.....pensate che bolide con tutti i motori turbo benzina e diesel potenti addio concorrenza!
20 che????

AlfaRomeoAlfasud_QuadrifoglioOro.jpg.54d8d4789689b7fed7bdcf7d3b003ec7.jpg 

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Comunque la Delta prima serie nasce con due motorizzazioni 1301 78 Cv e 1498 85 Cv.

Per l'epoca ( 1979 ) niente male, considrando che le concorrenti viaggiavano sui 60/70 Cv.

La ripresa della 1.5 era pari a quella dell Alfetta 1.8 ( e scusate se e' poco!! )

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Il problema delle alfa è che avevano cambi molto lunghi e non molta coppia, mentre la delta ha buona coppia (almeno la mia 1.6 ie aspirata) e marce corte... fatto sta che a 50 orari in quinta non ha nessun problema a riprendere!!!!

non sono 20 anni ma 100 in quanto la lancia è stata fondata nel 1907 lo so perchè ho sotto gli occhi giusto il libro "Tutte le Lancia 1907 2002".:)

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Il problema delle alfa è che avevano cambi molto lunghi e non molta coppia, mentre la delta ha buona coppia (almeno la mia 1.6 ie aspirata) e marce corte... fatto sta che a 50 orari in quinta non ha nessun problema a riprendere!!!!

non sono 20 anni ma 100 in quanto la lancia è stata fondata nel 1907 lo so perchè ho sotto gli occhi giusto il libro "Tutte le Lancia 1907 2002".:)

Fai causa all'autore la lancia è del 1906.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Fai causa all'autore la lancia è del 1906.

Esatto, leggi anche la mia firma, 1906-2006, centenario Lancia!

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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