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Fiat Petra

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I più attivi nella discussione

Inviato
è molto più dignitosa di una clio 3 volumi, fabia 3 volumi ed altre porcherie simili...

E' vero, è quasi accettabile e meglio pure della logan che dietro è a dir poco orrenda

Inviato
E' vero, è quasi accettabile e meglio pure della logan che dietro è a dir poco orrenda

urca, mi ero dimenticato di quella porcheria della Logan..

grazie

www.queenheaven.it

Il portale sui Queen - Tutto in italiano

Inviato

Tutte inguardabili, la logan si salva però per il prezzo per l'abitabilità posteriore immensa, come bagagliao la duna ricarozzata (siena) penso sia messa bene come logan ricordandosi come era quello della duna.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
Qui quasi quasi vedo una vecchia BMW Sr.3 ... lol

Si identica...ma ovvimente più bello sto cesso....ah ah

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato

è molto più dignitosa di una clio 3 volumi, fabia 3 volumi ed altre porcherie simili...

E' vero, è quasi accettabile e meglio pure della logan che dietro è a dir poco orrenda

Si certo rispetto a queste 3 è decisamente meglio, e adesso tornerà fuori il solito tormentone (tutto sommato, anche da me in certi periodi, condiviso: "ma venderla anche in Italia, magari con il marchio Innocenti?"

Il problema è che potenzialità ha in Italia il mercato delle B3V?

Perchè comunque se devi introdurre un modello sul mercato (magari addirittura con un nuovo marchio), hai un sacco di implicazioni con pezzi a magazzino (che devi assicurare anche se ne vendi 5 al mese), devi comunque assicurare dei corsi ai meccanici, e magari anche ai venditori, dei conce, poi ci sono i costi di marketing (depliant, un minimo di pubblicità ecc.) poi ci sono le omologazioni varie, motorizzazioni ecc.

Insomma ripetere l'errore delle Yugo Koral costerebbe soldini.

O hai una potenzialità di qualche centinaio di auto/mese o meglio lasciar perdere.

Per voi questo segmento, in Italia, potrebbe averla????

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Inviato

Insomma ripetere l'errore delle Yugo Koral costerebbe soldini.

O hai una potenzialità di qualche centinaio di auto/mese o meglio lasciar perdere.

Per voi questo segmento, in Italia, potrebbe averla????

Premetto che per me non è meglio di nessuna delle 3 anche perchè deriva da un auto di 22 anni....a differenza delle altre 3....cmq in italia un minimo di mercato potrebbe anche averlo come sw....ma a prezzi di logan non quelli della palio 97

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
  • Autore

Insomma ripetere l'errore delle Yugo Koral costerebbe soldini.

O hai una potenzialità di qualche centinaio di auto/mese o meglio lasciar perdere.

Per voi questo segmento, in Italia, potrebbe averla????

No secondo me non ha mercato.

O davvero come dice Stefano la vendi come la Logan o anche meno, non so come una 600. Ma questo non è possibile, quindi...

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