Concordo pienamente sulla versione normale da 2.8 e 250cv..... sarebbe l'apoteosi motoristica in quel segmento di motore per quel segmento di auto.

Io la GTa vista anche la concorrenza e visto che la brera e 159 avranno quasi 450cv la farei da non meno di 350cv.... magari biturbizzando il 2.8! o il 3.2...

Concordo pienamente sulla versione normale da 2.8 e 250cv..... sarebbe l'apoteosi motoristica in quel segmento di motore per quel segmento di auto.

Io la GTa vista anche la concorrenza e visto che la brera e 159 avranno quasi 450cv la farei da non meno di 350cv.... magari biturbizzando il 2.8! o il 3.2...

ecco la soluzione: 2.8 Turbo.........era li a portata di mano. non ci avevo pensato. bravo. 2.8 250cv (149/159) - 3.2 280 (su 159/BRERA) - 2.8 T 320/330cv (149 GTA).

sei sicuro dei 450cv di brera GTA. io ero fermo a 400..max 420.

450cv dovrebbero essere quelli del nuovo 4.7 ferrari/maserati V8. non del 4.244cc

anche perchè con una GTA sui 400cv si puo fare a meno di riempire il "buco" tra 3.2 e 4.2.....con 440cv qualcosa tra il 260/280 del 3.2 e GTA bisognerà pur metterlo....sono quai 200cv di gap.........

ciao

ecco la soluzione: 2.8 Turbo.........era li a portata di mano. non ci avevo pensato. bravo. 2.8 250cv (149/159) - 3.2 280 (su 159/BRERA) - 2.8 T 320/330cv (149 GTA).

sei sicuro dei 450cv di brera GTA. io ero fermo a 400..max 420.

450cv dovrebbero essere quelli del nuovo 4.7 ferrari/maserati V8. non del 4.244cc

ciao

Si ma la 159/brera usa l'uniair! Qindi 440/450cv....... il 2.8 turbizzato uniair a 350cv ci potrebbe arrivare

Si ma la 159/brera usa l'uniair! Qindi 440/450cv....... il 2.8 turbizzato uniair a 350cv ci potrebbe arrivare

dunque

2.8 uniair 250cv ---- 89.2cv/litro

3.2 uniair 285cv ---- 89.2cv/liitro

3.6 uniair 320cv ---- 89.2cv/litro......e abbiamo creato 149 GTA nonchè un motore in piu per 159 da mettere tra i 280cv del 3.2 uniair e i 440 del 4.2 uniair.

che ne dici?

la 149 avra' come motorizzazioni normali la seguenti...

1.6JTS

1.9JTS

2.2JTS

3.2JTS

1.6JTDm

1.9JTDm

1.9JTDm(turbo+compressore)

Poi offrire un 2.8 da 250cv sarebbe un errore ne BMW offre un 2.5 ne Audi un 2.8 loro passano direttamente al 3.0 265cv o al 3.2 250cv...

Ora per GTA e' molto presto parlare.....di sicuro non ci saranno versioni biturbo perche sono molto pesanti e non avrebbero senso su una vettura alleggerita....probabilmente lavorerano su 3.6 V6 aspirato....

Bah taurus lo so che è rischiosa come cosa ma un 2.8 potrebbe rivelarsi vincente invece del 3.2....... insomma per una volta provate a rischiare invece di seguire audi e bmw.

Sul 3.6 che derivato è HF-V6 o nuovo by ferrari dino?

Che ne pensi del 2.5biturbo della Audi?