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159 su Auto Motor und Sport

Featured Replies

Inviato
Concordo...

anche perchè i copia incolla del venditore mi hanno enormemente stufato.

Tra l'altro non ci ha ancora detto che motorizzazione hanno vendute in precentuale sulle prime 159????????

troppo presto per avere statistiche elaborabili. Ci vuole almeno un mese di commercializzazione piena.

E cmq poi dagli il tempo di elaborarle 'ste statistiche, stefano, dai... ;)

Al limite si potrebbe avere qche dato sui contratti...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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I più attivi nella discussione

Inviato

guarda che uno che comprava la 320i va sempre per la 320i non pensa nemeno se oggi e' 2.0 e prima 2.2.....la 1.9 su alfa e' la cilindrata erede di 1.8...e la 2.2 della 2.0...in tutta l'europa da sempre le 2.2 venivano confrontate alle 2lt....

Poi non mi sembra la stessa cosa confrontare una 1.6 aspirata ad una 2lt aspirata...perche una 2.0 ha il 25% di cilindrata in piu'

Inviato

p.s.1per tua informazione quanto la potenza della 156 e' passata da 155cv a 150cv nel 2000...BMW offriva gia' la 320i 2.2 170cv....dunque oggettivamente chi non ha ragione per la ennesima volta sei tu!

!

E vero bmw aveva portato il 2000 a 2200 a fine 2000 non fine 2000 ma a differenza di quello che dice il tuo suddito non si è mai visto un paragone fra il 2200 e il 2000 non ts alfa....ma solo quelli giusto fra il 2200 bmw e il 2000 jts alfa di circa pari potenza.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
**********

p.s.1per tua informazione quanto la potenza della 156 e' passata da 155cv a 150cv nel 2000...BMW offriva gia' la 320i 2.2 170cv....dunque oggettivamente chi non ha ragione per la ennesima volta sei tu!

p.s.2non accetto warn da nessuno perche dal momento che nessuno prende dei provedimenti contro chi disturba il forum e non aggiunge niente nella sua esistenza sono costretto di andare al pesante..mi sono stancato con stefano!

Ho fatto un mezzo passo falso..... la 2.2 BMW entra in listino nel 2000 (non so se inizio o fine) sia su seirie 3 che su Z3....... la JTS è del 2002 (fine 2001 forse)........ sto cercando qualche prova intanto.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
guarda che uno che comprava la 320i va sempre per la 320i non pensa nemeno se oggi e' 2.0 e prima 2.2.....la 1.9 su alfa e' la cilindrata erede di 1.8...e la 2.2 della 2.0...in tutta l'europa da sempre le 2.2 venivano confrontate alle 2lt....

Poi non mi sembra la stessa cosa confrontare una 1.6 aspirata ad una 2lt aspirata...perche una 1.6 ha il 25% di cilindrata in piu'

Alla fine l'attuale 320 non è altro che la 318 stesso motore ma con 7cv in più....bmw non si sa prechè non abbia dato una sostituta alla 320 2200 magari farà un 323 col moscio 2500 depotenziato come ha fatto su z3 e 523...o magari non farà nulla puntando tutto sull'ottimo come cavalli motore 2500 da 218cv della 324.

Quindi in potenza tra 150 e 200 cv come benza è avvantaggiata alaf che offre 2 possibilità tutte più potenti dell'unica di bmw

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
Ho fatto un mezzo passo falso..... la 2.2 BMW entra in listino nel 2000 (non so se inizio o fine) sia su seirie 3 che su Z3....... la JTS è del 2002 (fine 2001 forse)........ sto cercando qualche prova intanto.

no sei corretto la 2.2L6 e' arrivata a bmw quanto il 2.0TS su alfa(2000) e' stato depotenziato per le nuove normative da 155 a 150cv....

Il 2.0JTS e' arrivato 2 anni dopo con il my2002...dunque per 2 anni erano proprio in confronto la 156 2.0TS 150cv e la BMW 320i 2.2...che avevano una differenza di cilindrata maggiore di quella che c'e' oggi tra 320i e 2.2JTS..tra l'altro anche la 318i rimane pure sempre una vettura con cilindrata maggiore sempre di 2lt...e' dai tempi della E36 che non abbiamo visto una 318i davvero da 1800cm3...

Inviato
Ma allora si torna a quello che dicevo io... e cioè che i confronti NON ESISTONO, esistono solo quelli che si fa la gente nella propria testa... del tipo che ogni singolo acquirente sulla terra se ne fa uno diverso...

E allora che si può fare? Giornalisticamente, l'unica è confrontare auto simili meccanicamente...

beh, giornalisticamente a livello meccanico sono confrontabili sia la 1,9 che la 2,2 con la 320. Ergo prevale il prezzo offerta, o il budget acquirente o la dotazione o altri parametri.

Infatti sarebbe bello un confronto a 3 con le differenze dell'offerta.

I confronti esistono, ma allora perchè si confrontava la 75 3,0 con la 320IS?? pur essendo quello di + lontano si potesse offrire meccanicamente??

E volendo anche come utenza finale??

Se ci fosse una 325 con circa 200cv la confronteresti con la 2,2??

Mai nella vita spero ;)

In germania la 75TS veniva confrontata con la 323 prima e 325 poi... :pz

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Inviato
no sei corretto la 2.2L6 e' arrivata a bmw quanto il 2.0TS su alfa(2000) e' stato depotenziato per le nuove normative da 155 a 150cv....

Il 2.0JTS e' arrivato 2 anni dopo con il my2002...dunque per 2 anni erano proprio in confronto la 156 2.0TS 150cv e la BMW 320i 2.2...che avevano una differenza di cilindrata maggiore di quella che c'e' oggi tra 320i e 2.2JTS..tra l'altro anche la 318i rimane pure sempre una vettura con cilindrata maggiore sempre di 2lt...e' dai tempi della E36 che non abbiamo visto una 318i davvero da 1800cm3...

Se proprio vogliamo fare confronti per cilindrata.... perchè non andiamo a disturbare la A4 2.0 20v 130cv? :D :D

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
Alla fine l'attuale 320 non è altro che la 318 stesso motore ma con 7cv in più....bmw non si sa prechè non abbia dato una sostituta alla 320 2200 magari farà un 323 col moscio 2500 depotenziato come ha fatto su z3 e 523...o magari non farà nulla puntando tutto sull'ottimo come cavalli motore 2500 da 218cv della 324.

Quindi in potenza tra 150 e 200 cv come benza è avvantaggiata alaf che offre 2 possibilità tutte più potenti dell'unica di bmw

si certo...e' come dire 1+1=5...la matematica di stefano...tutto a sfavore di fiat auto e alfa...tutto a favore della concorrenza..hai mai sentito cosa significa equilibrio obiettiva...parole sconosciute a te!

Inviato
E vero bmw aveva portato il 2000 a 2200 a fine 2000 non fine 2000 ma a differenza di quello che dice il tuo suddito non si è mai visto un paragone fra il 2200 e il 2000 non ts alfa....ma solo quelli giusto fra il 2200 bmw e il 2000 jts alfa di circa pari potenza.
Ho fatto un mezzo passo falso..... la 2.2 BMW entra in listino nel 2000 (non so se inizio o fine) sia su seirie 3 che su Z3....... la JTS è del 2002 (fine 2001 forse)........ sto cercando qualche prova intanto.

chi cerca trova, io ricordo la prova comparativa e sono certo non fosse JTS...

Pare fosse bibbia4R, ma non ci giurerei, magari Auto

Cmq, quella era l'offerta al mercato, e quello era a forza di cose il confronto

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