..appunto: se vale la regola del male minore, tra un 100% Opel ed un Pratola Serra, oltretutto da 140 cv..

ma i pratola serra escono di produzione tra poco....

Purtroppo è verissimo e nel corso del 2006 verrà adottato anche in Italia... è triste vedere motori così su un'Alfa Romeo... Un grosso passo indietro rispetto agli ottimi Twin Spark della 156 che erano al top delle loro categorie... 120, 144 e 155 cavalli per 1.6 1.8 e 2.0.

L'introduzione di questo motore, non JTS, non Twin Phaser e non modificato minimamente da Alfa Romeo, quindi tale e quale a quello Opel a parte qualche dettaglio, risiede nel fatto che esistono persone che vogliono modificare l'alimentazione della propria 159 mettendola a Metano o GPL, cosa impossibile per ora con i JTS.

Consoliamoci almeno con il fatto che i motori benzina in Italia non li compra più nessuno...

comunque non ci vedo poi nulla di male.. insomma, anche se offrono un 130cv mica uno deve comprarlo!!! l'importante è che espandano la gamma anche verso l'alto.. comunque è facile prevedere che i motori più richiesti saranno, in ordine: jtdm 150cv, jtdm 200cv, jts 2.2 e jtdm 120cv...

ma i pratola serra escono di produzione tra poco....

Ma una domanda... a Pratola di serra cosa ci costruiscono se non fanno più i motori???

E dato che ci siamo i motori diesel JTD con relativi cambi dove vengono prodotti???

Purtroppo è verissimo e nel corso del 2006 verrà adottato anche in Italia... è triste vedere motori così su un'Alfa Romeo... Un grosso passo indietro rispetto agli ottimi Twin Spark della 156 che erano al top delle loro categorie... 120, 144 e 155 cavalli per 1.6 1.8 e 2.0.

L'introduzione di questo motore, non JTS, non Twin Phaser e non modificato minimamente da Alfa Romeo, quindi tale e quale a quello Opel a parte qualche dettaglio, risiede nel fatto che esistono persone che vogliono modificare l'alimentazione della propria 159 mettendola a Metano o GPL, cosa impossibile per ora con i JTS.

Consoliamoci almeno con il fatto che i motori benzina in Italia non li compra più nessuno...

..un passo indietro, enorme, questo..

..consoliamoci che i mjet sono gli unici motori + che validi...

Ma una domanda... a Pratola di serra cosa ci costruiscono se non fanno più i motori???

E dato che ci siamo i motori diesel JTD con relativi cambi dove vengono prodotti???

A pratola serra appunto....... ci fanno il 1.9 il 2.4 e dal prossimo anno il 1.6Mj.

ma i pratola serra escono di produzione tra poco....

...ma é proprio questo il punto: io trovo che almeno dovessero rimanere sulle Fiat, invece all'improvviso ti trovi gli Opel anche sull'Alfa..

comunque non ci vedo poi nulla di male.. insomma, anche se offrono un 130cv mica uno deve comprarlo!!! l'importante è che espandano la gamma anche verso l'alto.. comunque è facile prevedere che i motori più richiesti saranno, in ordine: jtdm 150cv, jtdm 200cv, jts 2.2 e jtdm 120cv...

Si infatti non c'è nulla di male ma è triste vedere in listino una versione con un motore che non ha niente a che fare con il know how Alfa Romeo, specie essendo un benzina, dove Alfa Romeo fino ad poco fa era molto importante.

Si, comunque come dici tu... non lo comprerà nessuno

Ma una domanda... a Pratola di serra cosa ci costruiscono se non fanno più i motori???

E dato che ci siamo i motori diesel JTD con relativi cambi dove vengono prodotti???

a pratola serra si continuano a fare i fire, che anzi vengono sempre sviluppati (come la turbo nel 2006) e i jtd, il 1.9, il 2.4 e tra poco il 1.6... i cambi x i fire benzina li fanno qui a mirafiori, x quelli un pò più grossi sempre qui nel torinese.. non mi ricordo il nome del paese però.... vicino none...

Tranquilli che se Gm continua come sta andando tra masimo 2 anni saremo costretti a rifarci i motori in casa!

Si infatti non c'è nulla di male ma è triste vedere in listino una versione con un motore che non ha niente a che fare con il know how Alfa Romeo, specie essendo un benzina, dove Alfa Romeo fino ad poco fa era molto importante.

Si, comunque come dici tu... non lo comprerà nessuno

ricordo un mulo che vidi io di 939-159.. aprì il cofano con un pò di emozione... e vidi una testata grigia-gialla con la scritta "ECOTEC"... che delusione.. invece rimasi contento del layout del v6.. era simile al vecchio, con la scritta "ALFA ROMEO V6JTS" sul collettore di aspirazione come il busso.. poi chissà perchè l'han cambiato in peggio..