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Inviato

secondo me la più probabile è latrasformazione a veicolo commerciale della idea magari con una capacità di carico maggiore ottenuta da una coda allungata?

Inviato
secondo me la più probabile è latrasformazione a veicolo commerciale della idea magari con una capacità di carico maggiore ottenuta da una coda allungata?

Non è una Idea allungata per il semplice fatto che il tetto non l'hanno toccato, quindi la sporgenza è dovuta solo a qualcosa nella parte bassa: pianale, sospensioni etc.;)

Inviato

Mettiamo un pò d'ordine: questo prototipo sorpreso a Belo Horizonte non nasconde un terzo volume. Il "cassonetto" è stato aggiunto per nascondere il portellone modificato con la ruota di scorta esterna (come sulla Crossfox). E' un prototipo della Idea Adventure e si possono notare l'assetto e la gommatura tipiche delle versioni Adventure.

Inviato
Mettiamo un pò d'ordine: questo prototipo sorpreso a Belo Horizonte non nasconde un terzo volume. Il "cassonetto" è stato aggiunto per nascondere il portellone modificato con la ruota di scorta esterna (come sulla Crossfox). E' un prototipo della Idea Adventure e si possono notare l'assetto e la gommatura tipiche delle versioni Adventure.
Inviato
no ti sbagli l'assetto e' rialzato ed ha ragione brasileiro e' una Idea Uproad.

Molto rumore per nulla. :)

Avrà la meccanica normale come altre finte All-Road o ci possiamo aspettare una bella trazione integrale?

O meglio si possono aspettare, visto che dubito arriverà nel vecchio continente.

Inviato
Molto rumore per nulla. :)

Avrà la meccanica normale come altre finte All-Road o ci possiamo aspettare una bella trazione integrale?

O meglio si possono aspettare, visto che dubito arriverà nel vecchio continente.

Due ruote motrici come tutte le Adventure per contenere i costi.

Uscirà nel 2006 preceduta dalla versione Adventure della Uno che si chiamerà Mille Way e dovrebbe uscire entro fine anno.

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