olè,hanno fattio fuori stephenson dalla ferrari!!!!spero ke donatuccio prenda il suo posto nell'intero gruppo fiat...

io non lo conosco granche' e se le sue opere sono solo il ciclo c2-c3-pluriel, non e' che sia del tutto entusiasta

chi lo conosce meglio puo' spiegare perche' il suo arrivo dovrebbe essere visto come un fatto positivo ? ...ovviamente, nazionalita' a parte...

Mah...forse,perche' con la c3 e' riuscito a far scrollare di dosso alle citroen,quell'alone di banalita' che si portavano dietro dalla saxo,o dalla zx,o dalla xsara....riuscendo a introdurre dei richiami alla 2cv,pur trattandosi di veicoli nuovi...e mi ricordo del servizio di apertura di 4r,sulla fuga dei cervelli italiani all'estero.....in ogni caso,bravo donato....rignano garganico sara' contenta di te...

io non lo conosco granche' e se le sue opere sono solo il ciclo c2-c3-pluriel, non e' che sia del tutto entusiasta

chi lo conosce meglio puo' spiegare perche' il suo arrivo dovrebbe essere visto come un fatto positivo ? ...ovviamente, nazionalita' a parte...

xke è molto aperto alle innovazioni dal punto d vista del design nn come frank.....

xke è molto aperto alle innovazioni dal punto d vista del design nn come frank.....

....saxo lanciata nel 95 è un ricarrozzamento di 106..quindi diesgnato fra il 1990-93 ma mi sembra proprio che Coco fu uno dei designer di quel ricarrozzamento....non riuscito non di certo per colpa dei designer

Ma ti ha bacchettato qualche tuo disegno?

Ai tempi me ne aveva bacchettati desilva e zapatinas..ma direi giustamente.

Cmq coma mai dici che non è innovativo a parte un antipatia congenita che mi mette a vederlo in foto, magari poi dal vivo è tutt'lata persona, non saprei proprio come giudicarlo steph

olè,hanno fattio fuori stephenson dalla ferrari!!!!spero ke donatuccio prenda il suo posto nell'intero gruppo fiat...

ma ferrari pensa di fare un suo centro stile per fare tra l'altro vetture fuoriserie su misura per i clienti.

chiedevo di Coco, a prescindere dal fatto che sia meglio o peggio di Stephenson, perche' a giudicare da C3/C2 e Pluriel io, ovviamente sono gusti personali, non vedo delle caratteristiche di design così avanzato o particolarmente bello. E soprattutto vedo un design lontano da quello che vorrei per una Fiat o Lancia.

Forse non e' giusto parlarne in questo topic ma sarei curioso di sapere da chi apprezza quelle 3 vetture quali sonoi dettagli veramente innovativi o piacevoli che si possono riscontrare.

Ovviamente riconosco che sono stati modelli importanti per la rinascita di Citroen anche se forse sono stati aiutati da una politica commerciale e di marketing particolarmente efficace.