Mettiamola così.

La 159 2.4 perde negli spari al semaforo e in autostrada, nettamente o meno non lo so.

Ma provate a fare una doppia curva in velocità sul bagnato... e senza elettronica! :lol:

non so se avete visto la prova di tg2motori ne hanno detto un gran bene e secondo me i pregi che ha superano in importanza i difetti

tutto questo accanimento poi per farla sembrare un bidone di auto non lo capisco proprio; che poi vogliano colpire l'orgoglio alfista (prestazioni, peso) ma non si puo' rivoltare la frittata... quest'auto è stata esaminata al microscopio perchè non si analizzano nello stesso modo i difetti di serie3 o è l'auto perfetta?

mha, guarda, non ci guadagno nulla nel esaminare i difetti della 159, io esamino e SO anche i pregi di questa macchina, i difetti della concorrenza non li esamino perchè non mi interessano, esamino questa 159 in rapporto al marchio, tutto qua.

Vabbè e mo che dobbiamo fare? Ridire per l'ennesima volta cose dette e ridette?

Io direi di chiudere il topic qui........

Mettiamola così.

La 159 2.4 perde negli spari al semaforo e in autostrada, nettamente o meno non lo so.

Ma provate a fare una doppia curva in velocità sul bagnato... e senza elettronica! :lol:

quoto tutto:lol:

Ma che dici!

Al massimo la 159 2.4 mjet perde al massimo nei primi 10/20m ma poi non laccia scampi alla 320d...

E in autostrada non c'e storia...

Non c'e paragone tra le due auto in prestazzione... ve lo dicco fatte un test e vi renderete conto...

ve lo dicco fatte un test e vi renderete conto...

e come facciamo a fare un test degno del nome se ci sono pochi esemplari (preserie) in giro e nessuno con la garanzia della mappatura definitiva?

ma scusate ma che tipo di ripresa e' la 70-80 o 70-100 in 6a...sono fuori ogni logica...quel tipo di riprese....una ripresa seria indice della elasticita' del motore sarebbe una classica 80-120 in 4a...

poi sui tempi rilevati da QR nella ripresa avrei molto da ridire....prendiamo per esempio autojournal....dove la 159 1.9JTDm 150cv(pensate un po..) e' pari e forse un po meglio della 320d....

ripresa 159 1.9JTDm/320d........

90-130km/h in 3a 9,5/9,2

90-130km/h in 4a 8,4/8,4

90-130km/h in 5a 10,4/11,0

90-130km/h in 6a 15,0/15,1

p.s.complimenti alle riviste da 4 soldi italiane che crecano con riprese ridicole di screditare la migliore vettura del segmento...devono fare un esame di coscienza i 'signori'

e i dati dichiarati per la ripresa sono per la VI. marcia...

come ormai sappiamo tutti, perchè è stato rivelato da quasi ogni rivista del pianeta e da tutti qui che ce l'hanno già guidata, la sesta lunghissima sulla 159 (sia 1.9Mjet sia 2.4Mjet) serve quasi solo per fare il cruising sull'autostrada e risparmiare carburante e niente altro...

l'utente normale, trovandosi in traffico intenso, nella città o con la sola voglia di sorpassare userà la 5a ...

Anche se per un alfa sono secondari oltetutto consuma molto 159 2400 circa 3 km-l più di una 320...cmq 4ruote è stato benevolo è gli ha regalato 4 stelle di consumo...per poi togliergli però mezza stella in garanzia rispetto a bmw.

Sui dati numerici inutile fare polemiche qui abbiamo l'afista-collaudatore alfa jtd e li ha confermati in pieno dicendo che cmq come guida 159 è meglio...del resto lo dici sempre anche 4ruote che 159 è la migliore ta in assoluto mai si era sbilnaciato così su un auto.

e i dati dichiarati per la ripresa sono per la VI. marcia...

come ormai sappiamo tutti, perchè è stato rivelato da quasi ogni rivista del pianeta e da tutti qui che ce l'hanno già guidata, la sesta lunghissima sulla 159 (sia 1.9Mjet sia 2.4Mjet) serve quasi solo per fare il cruising sull'autostrada e risparmiare carburante e niente altro...

l'utente normale, trovandosi in traffico intenso, nella città o con la sola voglia di sorpassare userà la 5a ...

ma chi fa una ripresa 70-80 in 6a...mi richiedo....chi lavora nell'automotive sa benissimo che la ripresa indice di elasticita' e' la 80-120 in 4a....e' tanto classica che alcune case(bmw per esempio la dichiara)...una ripresa 70-80 in 6a ha del ridicolo...