Da li la decisioni di fare una brera entry level da 34.000 invece che partire dalla versione da 38.000 come dicevano un pò tutti?

non lo so perchè ma penso sia evidente che sono andati un po' oltre il limite se chiedi in giro al estero. soprattutto la 159 è penalizzata dal service package di 3 anni ... chi vivrà vedrà.

d'accordo, man non credo che questa Brera 2.4 JTDm senza Q4 avrà un successo strepitoso. IMHO è una vergogna mettere un motore Diesel su un Coupè marchiato Alfa ... ha ragione chi non la compra!

che tristezza al regime minimo

1) dopo il lancio

2) i prezzi non sono stati ufficializzati perchè l'Alfa Romeo è entrata in una fase di brain storming .... hanno capito che troppo poca gente ha voglia di pagari il prezzo chiesto per la 939

guarda che non ti da più l'emozione con le finestre chiuse (qui fa già freddo ). pure la Croma 2.2 è meglio e non scherzo. questi L850 con l'iniezione diretta non sono meglio di un volgare L4 Pratola Serra.

...

2)ma che stronzate scrivi 159 va meravigliosamente come ordinativi...

dai e' il solo motore ad iniezione diretta insieme al 3.2JTS che ha un suono interessante...prova a sentire il 2.0JTS pratola serra quello si che non era un granche come suono...

dal minimo fina a circa 3000giri mi piace (attenzione, opinione pesonale e non voglio sentire insulti su questo) meglio il 2.0 JTS sulla 916 che il 2.2 JTS sulla 939.

ma che stronzate scrivi 159 va meravigliosamente come ordinativi...

guarda che non conta solo l'Italia

quello che voleva i prezzi "Premium" non è più al comando ...

bah...a sentirlo cosi,il 2,2...c'ha un bel suono,che si incupisce,ma andando ad orecchio,pare possa dare ancora di piu' nel senso che al regime alto,dovrebbe diventare piu' metallico....nn so se riesco a spiegarmi....del 3,2,da fermo,fa un bel rumore da macchina ignorante.....godo.....in movimento invece si sente poco,ne avete degli altri?