x 147 non ha funzionato anche perchè è capitata nel periodo + disgraziato economicamente x il paese e x l'uropa, con una distribuzione molto carente e tanti altri fattori. E poi ancora l'immagine "aveva da crescere"...

Oggi sarebbero + sostenibili se fosse nuova di zecca.

su 147 non ha funzionato perchè vabbè che la gente si fa abbindolare dal marketing ma non basta alzare il prezzo per convincere tutti che un modello sia migliore...

poi cmq le differenze ci sono se accosti una a3 alla 147...la 149 dovrebbe essere al livello delle tedesche in finiture e ciò giustificherebbe un sovrapprezzzo da marca premium

secondo me le Alfa devono strategicamente stare un gradino sotto a BMW e non perchè valgano di meno ma perchè, dovendo pescare nei bacini altrui devono avere "esche" più appetibili, semplificando : la offerta di prova. Diversamente è difficile che qualcuno lasci il proprio marchio a parità di costo.

no avrano prezzi allineati o comunque differenze verso il basso o l'alto minime come nel caso di 159 ma offrirano piu' potenze e migliore equipaggiamento su quel livello di prezzo...avere prezzi minori non farebbe bene all'imagine..offrire invece piu' contenuti a parita' di prezzo e' la soluzione migliore imho.

Vedi quindi ancora una volta a torto taurus....il 150cv con il 163cv che è il confronto che tu stesso dici che fanno i rent di chi sta sotto i 2000 costa GIUSTAMENTE molto meno per 159

scusa stefano il 1.9jtdm costa un po sotto perche e' un meno performante..il 2.4 jtdm costa piu' perche e' un po piu' performante...se alfa offrisce un 1.9jtdm da 175cv costerebbe quanto piu' o meno la 320d...ma a parita' di prezzo sarebbe meglio equipaggiato..comunque il confronto si fa su tutte la gamma e non su una versione...

I prezzi fiat hanno la messa su strada quelli riportati da me su 4ruote includono tutto...scusa mi correggo la 118d che dicevi tu a 25.500 sulla stampa di mercoledi nella pubblicità del finanziamento parte da 26.400 euro vera ladrata!!!

Ma non so cosa succede su BMW i prezzi ripportati da me sono presi dal sito BMW Italia www.bmw.it vai su configuratore e li trovi...

guarda che è chiaro da quello che ci dice taurus una 149 a partire da 23mila e passa euro non sarà più accessibile a una certa fascia di acquirenti che dovrà per forza orientarsi su stilo a meno che non accendano mutui per l'acquisto dell'auto...

Ancora sta menata che la FIAT deve decidere lei che macchina comprerai tu? E chi ti ha detto che comprerà una Stilo? Chi ti dice che non andrà a comperare dell'altro?

Non si impara, vedo...........

Purtroppo funziona...

Non sempre.

su 147 non ha funzionato perchè vabbè che la gente si fa abbindolare dal marketing ma non basta alzare il prezzo per convincere tutti che un modello sia migliore...

poi cmq le differenze ci sono se accosti una a3 alla 147...la 149 dovrebbe essere al livello delle tedesche in finiture e ciò giustificherebbe un sovrapprezzzo da marca premium

E' questo il motivo....... questa serie restyling ha diviso il giudizio (a chi piaceva, a chi no, la 147 precedente non ho sentito tanta gente che dicesse "non mi piace" in modo categorico), poi ha visto l'impoverimento, ha visto il calo di cura costruttiva...... e se ne facevano sto grande vanto di non aver "ritoccato" troppo i prezzi....... me lo ricordo "stiamo dando un prodotto nuovo con poca differenza dal vecchio" e capirai con quello che ci hai levato, ok erano segate, ma se le levi si vede che l'interesse ce l'hai tu a levarlo, di sicuro non ce l'ho io a non averle le segate.....

Con tutto quello che volete, nuova razza Alfa nuovo prodotto e via discorrendo, la qualità di costruzione (lasciamo perdere i difetti di inizio serie, di per se gravissimi stante che quest'auto non è che fosse pronta ieri ma qualche mese fa) di 159 non è il non plus ultra e quindi una 149 costruita secondo quel criterio non giustifica proprio niente di prezzo premium....

Ma non so cosa succede su BMW i prezzi ripportati da me sono presi dal sito BMW Italia www.bmw.it vai su configuratore e li trovi...

Inutile che tergiversi quelli sono errati NON comprendono tutto...come inutile che tergiversi nel dire che non è vero che a parita 159 costa , giustamente dato che bmw è una ladrata, almeno 3000 euro meno si sr3 se quelli che lavorano in fiat hanno fatto questa mossa che ritengo giustissima perchè tu la devi negare!!

I nuovi motori benzina, turbo, che si stanno sviluppando ti sembrano poca cosa. E credi che resterebbero relegati solo su una Grande Punto?

E parlo di un 1.4T che eventualmente gira pure a metano, e su due livelli di potenza, di un 1.6T anche qui, eventualmente su due livelli di potenza. Senza considerare che l'attenzione è rivolta ai motori a gasolio. E con un 1.6 Mjet in dirittura di arrivo (2007), il 1.9 nelle sue molteplici salse, credi che siamo forse sprovvisti sul fronte dei motori? Mah....

..io parlo di motori benzina vostri, cioé non quelli con basamenti altrui e costruiti da terzi e qui, purtroppo, siamo in deficit..

..ottimo il 1.4 ed i multijet, che spero diventino ancora più godibili (senza perdee alcun che dal punto di vista affidabilità)

Ficcati in testa che le cose oggi sono cambiate. Che dire allora dei basamenti in alluminio dei motori peugeot che vengono fatti dalla Fiat? O i turbodiesel VM rimarchiati Mercedes? E che palle con sta storia.....