...

Interessante invece come estetica anche se giustamente non innovativa la nuova california postata sopra.

..é la Vintage, realizzata per festeggiare il 35° anniversario di produzione della California

..ed allora, che vuoi dire?

..con questa si vogliono riprendere il settore GT, strappando clienti a Bmw come già sta avvenendo con Breva 1100

..voglio dire che quando si giudica negativamente (magari anche a ragione) il design di bmw o jap.....poi bisogna dimostrare di fare meglio.......

e mi pare che questo sia riuscito a tamburini e basta negli ultimi 15 anni

Io vi dirò...vedendo la Breva ogni giorno in fondo al garage percepisco le differenze tra una BMW e una Breva carenata....sarà anche perchè ho visto 2 bmw in fondo a quel garage e ora noto la differenza

Non voglio dire che siate superficiali nel giudizio,giammai,ma mia pare che la storia guzzi=bmw sia un luogo comune bello e buono nato ad hoc proprio ora che Guzzi in un botto solo ha recuperato moltissimo di svantaggio rispetto alla concorrenza.

Piccolo appunto sulla qualità(anche se è fuori dal topic ma sempre riguarda Guzzi):ieri io e papà abbiamo un po sistemato la breva x l'inverno ,solite cose.....ci siamo imbattuti ovviamente nell'impianto elettrico...beh che dire:un capolavoro!

Mio papà (ing. elettronico) era entusiasto (io non ci capivo un emerito ca%#o ) però sembrava davvero ben curato...essendo sua materia ne è molto attento e come attenzione e particolari ha detto che è persino superiore a BMW...tanto è vero che molti contatti primari sono impermeabilizzati con gommini e anlli di tenuta....

Forse prenderà la Norge nel 2006...la Breva gli piace un sacco,ma ho sempre saputo che lui avrebbe preferito una semi caranata e non una naked.

Difficile da accettare questa Guzzi, ma in fondo il mercato chiede questo. Nel complesso è una signora moto, ma è poco Guzzi. Cmq la qualità e la cura anche nei piccoli particolari sembra esserci tutta, vediamo se il pubblico apprezza e l'aquila torna a volare (magari anche con modelli più consoni al marchio...)

Posto un piccolo ricordino al mio sogno...

California Vintage

Io vi dirò...vedendo la Breva ogni giorno in fondo al garage percepisco le differenze tra una BMW e una Breva carenata....sarà anche perchè ho visto 2 bmw in fondo a quel garage e ora noto la differenza

Non voglio dire che siate superficiali nel giudizio,giammai,ma mia pare che la storia guzzi=bmw sia un luogo comune bello e buono nato ad hoc proprio ora che Guzzi in un botto solo ha recuperato moltissimo di svantaggio rispetto alla concorrenza.

Piccolo appunto sulla qualità(anche se è fuori dal topic ma sempre riguarda Guzzi):ieri io e papà abbiamo un po sistemato la breva x l'inverno ,solite cose.....ci siamo imbattuti ovviamente nell'impianto elettrico...beh che dire:un capolavoro!

Mio papà (ing. elettronico) era entusiasto (io non ci capivo un emerito ca%#o ) però sembrava davvero ben curato...essendo sua materia ne è molto attento e come attenzione e particolari ha detto che è persino superiore a BMW...tanto è vero che molti contatti primari sono impermeabilizzati con gommini e anlli di tenuta....

Forse prenderà la Norge nel 2006...la Breva gli piace un sacco,ma ho sempre saputo che lui avrebbe preferito una semi caranata e non una naked.

riferisci al tuo babbo:

- potente gruppo ottico anteriore, con ben quattro fari polielissoidali

- navigatore GPS Tom Tom Rider

- connessione wireless Bluetooth

- ABS disinseribile a piacimento

Cos'è quella roba? California Vintage? Non approvo e non apprezzo

C'é già qualche anticipazione sul prezzo di questa Norge?

no, perché mi sono innamorato a prima vista, e sto iniziando a fare due conticini...

Cos'è quella roba? California Vintage? Non approvo e non apprezzo

...roba? é mica ferraglia giapponese..