una 159 per la prima volta l'ho vista stasera, grigia, cerchi enormi a "raggiera", bhe la prima impressione osservandola in strada da "automobilista guardone" è sicuramente di grande impatto, la 159 svetta alla grande per le dimensioni e per la linea incazzata, non sembra minimamente la 156, la differenza si vede eccome...c'e da dire che ha un'altro tono, è davvero una luxury car, imponente e prestigiosa

Confermo la stessa impressione, incrociata stamattina colore scuro...non passa inosservata.

In effetti forse il maggior elemento identificativo di design di 159 sono proprio le 4 ruote agli estremi, che la rendono ben più appariscente delle altre alfa.

Guardacaso anch'io ho incontrato la mia prima 159 su strada.

Ero in tangenziale e ho visto nello specchietto una Alfa nera in lontananza che arrivava da dietro. Mi sono detto: certo che il restiling della 147 è sempre più convincente ogni giorno che passa (sono stato ingannato dal fatto che distinguessi solo le cromature dello scudetto e le parabole dei fari).

Poi quando era arrivata ad un centinaio di metri di distanza mi sono accorto che c'era qualcosa che non andava, che il tutto era fin troppo equilibrato, che i fari erano molto più in basso ed il frontale era molto più affusolato di quanto dovesse.

In pochi secondi me la sono vista accodare, passare affianco e correre via avanti.

Che dire: stile praticamente perfetto.

Anche io l'ho vista... purtroppo color Grigio Macchina... quel colore dovrebbe essere abolito per legge

Perché finché è una macchina tedesca se lo stile viene annegato nel colore anonimo tanto meglio, ma per la 159 è come buttarne via un po'...

Guardacaso anch'io ho incontrato la mia prima 159 su strada.

Ero in tangenziale e ho visto nello specchietto una Alfa nera in lontananza che arrivava da dietro. Mi sono detto: certo che il restiling della 147 è sempre più convincente ogni giorno che passa (sono stato ingannato dal fatto che distinguessi solo le cromature dello scudetto e le parabole dei fari).

Poi quando era arrivata ad un centinaio di metri di distanza mi sono accorto che c'era qualcosa che non andava, che il tutto era fin troppo equilibrato, che i fari erano molto più in basso ed il frontale era molto più affusolato di quanto dovesse.

In pochi secondi me la sono vista accodare, passare affianco e correre via avanti.

Che dire: stile praticamente perfetto.

Pochi minuti fà ne ho vista una nera.All'inizio l'avevo presa per una 156 rest. ma più si avvicinava e più si faceva vedere la larghezza da transatlantico.Cmq davvero impressionante.

.All'inizio l'avevo presa per una 156 rest. ma più si avvicinava e più si faceva vedere la larghezza da transatlantico.Cmq davvero impressionante.

mettiamola cosi' : la MIA 156 mi sembra improvisamente diventata "vecchia"

Ve l'avevo detto io che più si avvicina più sembrano due 156 affiancate di larghezza! :D

In effetti forse il maggior elemento identificativo di design di 159 sono proprio le 4 ruote agli estremi, che la rendono ben più appariscente delle altre alfa.

la fanno sembrare meglio proporzionata di tutte le vetture di pari stazza con cerchi di quelle dimensioni non piu' appariscente come dici tu per sminuirla...meglio proporzionata...e uno designer dovrebbe saperlo che mettere le ruote a filo migliora le proporzioni

la fanno sembrare meglio proporzionata di tutte le vetture di pari stazza con cerchi di quelle dimensioni non piu' appariscente come dici tu per sminuirla...meglio proporzionata...e uno designer dovrebbe saperlo che mettere le ruote a filo migliora le proporzioni

Ah si e ci avete messo 20 anni per mettere le ruote a filo non c'era tu che glielo insegnavi????, a me la fa sembrara appariscente,imponente e vistosa e penso che è proprio quello che cercava alfa per catturare un certo tipo di clientela che riteneva troppo eleganti, compatte e poco appariscenti auto come 156 o in categoria diversa 147.

A me piaciono altri tipi di auto con tutt'altre proporzioni PUNTO.