ma mi chiedevo fra me e me....invece di andare a spendere per prendere "quel" basamento,per farci i v6 alfa....si poteva o no "affettare" due cilindri al v8?E se si,sarebbe costato di piu' o di meno?E se la cosa si puo' fare,e' pensabile che si possa fare per i v6 nuovi?

  sarge scrive:

ma mi chiedevo fra me e me....invece di andare a spendere per prendere "quel" basamento,per farci i v6 alfa....si poteva o no "affettare" due cilindri al v8?E se si,sarebbe costato di piu' o di meno?E se la cosa si puo' fare,e' pensabile che si possa fare per i v6 nuovi?

si poteva fare ma il V8 ha un'angolazione tra le bancate di 90°, per i V6 l'ideale è 60°, per una questione di equilibro del manovellismo e assenza di vibrazioni, Alfa tento questa strada per le piste con la 155 V6 TI del 1996, prese pari pari il monoblocco del V8 della 33 e segò due cilindri ricavandone un inedito V6 di 90°, ma appunto è una estermizzazione che solo la pista può rendere

occhei,bialbero...dunque si prospetta un futuro migliore...speriamo almeno che capiscano,che oltre a farli i motori,li devono anche montare nel verso giusto:-))))))))))))

  Betha23 scrive:

Scusate ma quindi i V8 sono 3! Un 4.2 da mettere sulle GTa un 4.7 per la 4porte e un 4.5 per la Maserati CC?

il 4.5 e' destinato a Ferrari.

Spyder usera' il 4,7-4,8lt.

  ax scrive:

bene bene, ma significa posizionarsi + in alto di oggi

A quando un modello concorrente di Vantage V8 a livello di posizionamento??

E quando un modello sotto i 90K??

Se nn fai massa critica, gli investimenti li ammortizzi quando hai il ibri in tribunale..

Guarda la nuova Spyder fara' concorrenza a V8 Vantage e' un po piu' costosa 130.000 anzicche 110.000 come la V8 Vantage Coupe' ma e' rettraibile ed e' decisamente piu' potente pure.

Entro 2008 vedremo anche la piccola maserati probabilmente che avra' un prezzo sui 80.000 euro, motore V6 di almeno 350cv, anch'essa sara' una spyder biposto con tetto rettraibile.

Il V6 sara' di origine GM, o nativo ?

  T a u r u s scrive:

Entro 2008 vedremo anche la piccola maserati probabilmente che avra' un prezzo sui 80.000 euro, motore V6 di almeno 350cv, anch'essa sara' una spyder biposto con tetto rettraibile.

V6 alfa-ferrari....spero dato che l'altro giorni dicevi che MAI maserati avrebbe avuto il v6 australiano gm-alfa.