Ma questo vuole dire che Lancia Delta sara' solo TA ?

oh gesù... non ci avevo pensato... non possono farlo...

eh, meglio tardi che mai...

ma che dici, cominciano a capire il valore di alfa??

Forse.......si

Intendi il nuovo pianale compact derivato dall'attuale Stilo ??

Che io sappia era compatibile con tutto...

LA TI era sta messa anche suo vecchio "tipo II" di 155/Dedra

e sul "tipo II mod" di 156

Sul Premium non posso che essere d'accordo, anche perche' come Brera dimostra, accorciando il pianale il peso scende.

Ma questo vuole dire che Lancia Delta sara' solo TA ?

Scusa avevo fatto un errore............ ho scritto Tipo ma volevo dire Stilo.

Stilo che pianale adotta? A me è stata fatta similitudine alla Multipla, deduco c'entri lo spaceframe......

Cmq quando ho detto "ma c'era la Tempra e scusa la 156?????????????" mi è stato riferito "se tu noti, la 147 e la Bravo hanno le "luci" simili, ed anche il taglio dei montanti e l'ingombro parafango........ la Stilo non ha il pianale di Bravo.

eh, meglio tardi che mai...

ma che dici, cominciano a capire il valore di alfa??

Diciamo che forse iniziano a dare retta a chi di Alfa ci capisce + di quanto ci capissero a Torino fino a un po' di tempo fa e che una certa opera culturale sta dando i suoi frutti...........

Tentiamo di fare un confronto con quanto in mio possesso:

- la 8c è certo che si fa;

Confermo, ma era sicuro già da qualche mese.

- la 940, confermata per il 2007, verrà affidata, come design, al Centro Stile;

Ok 2007, e pare sarà veramente bellissima

- per la 940 come pianale si torna alle idee "Bandiera"......... mentre Demel, che testualmente "ci ha fatto perdere 15 mesi......", la voleva con pianale Stilo, essa avrà pianale premium, per il semplice motivo che il pianale Stilo non prevede la trazione integrale.

non so, ma mi informerò

Poi mi stavan dicendo della Kubang/Kamal.... ma domani pomeriggio dovrei sapere personalmente....

Confermate, ma con un certo ritardo sul previsto.....

Tentiamo di fare un confronto con quanto in mio possesso:

duetto sai anche le date previste di 8c e kamal/kubang?

Bene. Dal confronto quindi pare che 940 sia per il 2007, la 8c io prima di adesso non avevo avuto notizie CERTE che la si volesse fare........ per la Kamal ovviamente il ritardo c'è......... anche fosse uscita l'anno scorso sarebbe stata in ritardo......... devo capire però il ritardo quanto è.......

Mi sai dire duetto che date hai tu?

Stilo che pianale adotta? A me è stata fatta similitudine alla Multipla, deduco c'entri lo spaceframe......

Cmq quando ho detto "ma c'era la Tempra e scusa la 156?????????????" mi è stato riferito "se tu noti, la 147 e la Bravo hanno le "luci" simili, ed anche il taglio dei montanti e l'ingombro parafango........ la Stilo non ha il pianale di Bravo.

Stilo adotta un pianale dual-frame completamente nuovo rispetto alle varie evoluzioni del "tipo II" adottate da Fiat/Lancia/Alfa.

Da questo pianale e' stato ricavato da Magneti - Marelli un nuovo pianale denominato "Compact" che in teoria e' compatibile con tutti i tipi di trazioni e combinazione sospensioni ant/post ed avrebbe dovuto essere adottato da tutte le C del Gruppo.

Diciamo che forse iniziano a dare retta a chi di Alfa ci capisce + di quanto ci capissero a Torino fino a un po' di tempo fa e che una certa opera culturale sta dando i suoi frutti...........

certo, verrà fuori una bella C. E dico bella dal punto di vista che mi sembra sia tuo e di bialbero.

ma poi non lamentiamoci se noi nn la potremo comprare... messa così, andrà bene se costera' 5k euro più della riposizionata 147. e la top si confronterà con i prezzi della 130. Portandosi in dote un pianale e una trasmissione più pesante.

che il pianale delle nuove C Fiat non permetta la ti mi sorprende parecchio. Preparano i turbo, ritornano ai rally e poi? Mi mettono una turbo da 200cv a ta per la futura Delta... orrore.

Per fortuna che la 8c uscirà dal libro dei sogni.

certo, verrà fuori una bella C. E dico bella dal punto di vista che mi sembra sia tuo e di bialbero.

ma poi non lamentiamoci se noi nn la potremo comprare... messa così, andrà bene se costera' 5k euro più della riposizionata 147. e la top si confronterà con i prezzi della 130. Portandosi in dote un pianale e una trasmissione più pesante.

che il pianale delle nuove C Fiat non permetta la ti mi sorprende parecchio. Preparano i turbo, ritornano ai rally e poi? Mi mettono una turbo da 200cv a ta per la futura Delta... orrore.

Per fortuna che la 8c uscirà dal libro dei sogni.

preferisco costi un po di più ma avere un prodotto davvero caratterizzato tecnicamente e che si intoni ai canoni alfa romeo, piuttosto che invece costarmi meno ma avere un'alfa con la a minuscola