una domanda:

perchè proprio (la bellissima) LISBONA?

forse per scaramanzia, visto che nella capitale portoghese venne presentata la 156?

Non credo...mi sembra che a Lisbona abbiano presentato anche la + sfortunata Stilo

pure???

allora è un vizio

adesso controllo.

..la previsione interna per Panda 5p e' di 900 vetture/giorno cioe' 270.000 vetture per il 2004.....e' evidente che Fiat annuncia alla stampa una previsione inferiore ai suoi studi perche dopo la Stilo tutti vogliono essere cauti nelle previsioni pubblicate......

vediamo esempi

modello/previsione interna 2004/previsione pubblicata nella presentazione

Panda 5p/270.000/200.000

Ypsilon/120.000/80-100.000

Idea/150.000/120.000

una domanda:

perchè proprio (la bellissima) LISBONA?

forse per scaramanzia, visto che nella capitale portoghese venne presentata la 156?

Non credo...mi sembra che a Lisbona abbiano presentato anche la + sfortunata Stilo

Zyx, ti sbagli. Lisbona fu il "palcoscenico" per Fiat Panda oggi e Alfa Romeo 156 nel 1997. La Stilo è stata presentata a Barcellona in Settembre 2001.

La Ypsilon l'hanno proposta ,anche se solo in anteprima,

con allestimeti che partono da 15000 euro in su

ed è chiaro che quando la fai vedere l'interno in pelle

la gente non la vuole più con gli interni in alcantara

quando costruisci un'immagine da alta moda,il prodotto

diventa quasi più voluttario che utile insomma una bell'oggetto

prima di un'auto

e allora l'auto è costosa ....5 mila euro più di una Panda

son 10 milioni

sono tanti...

Le Lancia sono per una fascia di clientela elevata ,l'introduzione

sarà lenta ,ma la qualità della vettura è evidente sul lungo

periodo non tradirà.

La Ypsilon l'hanno proposta ,anche se solo in anteprima,

con allestimeti che partono da 15000 euro in su

ed è chiaro che quando la fai vedere l'interno in pelle

la gente non la vuole più con gli interni in alcantara

quando costruisci un'immagine da alta moda,il prodotto

diventa quasi più voluttario che utile insomma una bell'oggetto

prima di un'auto

e allora l'auto è costosa ....5 mila euro più di una Panda

son 10 milioni

sono tanti...

Le Lancia sono per una fascia di clientela elevata ,l'introduzione

sarà lenta ,ma la qualità della vettura è evidente sul lungo

periodo non tradirà.

Non condivido la tua teoria.

In primo luogo, è senz'altro vero che le prime immagini facciano vedere interni molto lussuosi, cosa d'altronde che accomuna la maggior parte delle case. Però allo stesso tempo la campagna promozionale parla sempre del prezzo della versioni di accesso, quindi poco meno di 11000€ e non 15000€. Data questa pubblicità la gente comunque si recherebbe in concessionario per visionarla e scegliere la versione più adatta alle proprie esigenze.

E non creiamo inutili allarmismi per il numero di prenotazioni, l'auto d'altronde ufficialmente viene messa in vendita solo questo mese.

una domanda:

perchè proprio (la bellissima) LISBONA?

forse per scaramanzia, visto che nella capitale portoghese venne presentata la 156?

Non credo...mi sembra che a Lisbona abbiano presentato anche la + sfortunata Stilo

Zyx, ti sbagli. Lisbona fu il "palcoscenico" per Fiat Panda oggi e Alfa Romeo 156 nel 1997. La Stilo è stata presentata a Barcellona in Settembre 2001.[/quote

Mi sa che hai proprio ragione tu, d'altronde se non sbaglio tu ce l'hai la Stilo!