il 3.2 ha cilindrata di 3179cc

alesaggio di 93 mm

corsa di 78mm

Ok grazie

Quindi in pratica AR non ha ritenuto opportuno crescere oltre i 93 mm di alesaggio.

Facendo i debiti conti un'eventula versione 3.5 avrebbe un'alesaggio di 86 mm.

Non pochi per un v6 sportivo.

Vedo che non è possibile aprire un topic nella sezione Alfa Romeo senza che si divaghi dopo pochi post eh...addirittura, qui si è arrivati perfino a parlare di Volvo Penta e V8 Small Block!

E non essere fiscale come tutti i Torinesi, dai ...........

se alla gm li paghiamo a lotti, quantità prestabilità ogni annno, oppure a singole unità ordinate

Mah ho paura a lotti......... tant' che taci che si era diffusa anche la notizia che stante il divorzio da GM pareva che sarebbe mancata la fornitura e lì volevo ridere...........

E non essere fiscale come tutti i Torinesi, dai ...........

Mah, ci sarebbe solo un regolamento in merito...

ti ricordi quando parlai di possibile spada di damocle? venni decapitato all'istante ma vedo che anche altri avevano o hanno i miei timori

In questo momento con la fame di soldi che ha GM, venderebbe pure i portamatite.

No i rubinetti non li possono chiudere, anche perchè una eventuale ritorsione sui diesel 1.3 - 1.9 metterebbe in ginocchio più di un marchio (SAAB in primis)

In questo momento con la fame di soldi che ha GM, venderebbe pure i portamatite.

No i rubinetti non li possono chiudere, anche perchè una eventuale ritorsione sui diesel 1.3 - 1.9 metterebbe in ginocchio più di un marchio (SAAB in primis)

Scusa ma loro quei motori SE LI FANNO.

Noi quei motori pro Alfa non li facciamo. La cosa mi sa che cambia un po'.

In questo momento con la fame di soldi che ha GM, venderebbe pure i portamatite.

No i rubinetti non li possono chiudere, anche perchè una eventuale ritorsione sui diesel 1.3 - 1.9 metterebbe in ginocchio più di un marchio (SAAB in primis)

il 1.3 mjet è in comproprietà, il 1900 mjet hanno praticamente acquistato la licenza e difatti tra poco lo costruiranno a kaiserlauten

Lo so, lo so che il 1.3 è in comproprietà; e con il 1.9 la situazione è quella di cessione della licenza.

Ma indipendentemente dalla fame di soldi di GM, ritorsioni (sopratutto sul 1.9) vi assicuro che sarbbero possibili.

permettimi Stev, ma tutti possono permettersi la 4.2 V8??? dai, ci vorrebbe anche una versione ben più per cosi dire "popolare", alla portata non dico di tutti, ma fruibile ad un maggior numero di persone. E questo francamente col 2.2 non è possibile (leggi "sportività col contagocce").