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Inviato

Quasi tutte le croma vendute hanno motore diesel 1.9 multijet, non ritengo che la perdita del 1.8 benzina sia per lei un gran problema

Inviato

nel frattempo per saperne di più e in modo indipendente senza i proclami dei vari uffici stampa delle case

http://www.all4engineers.com/download.php;file=m04-05-10.pdf/dir=mtzww/key=0779b3e076fe687f98e54e7730e42350

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato
da notare il sistema Twin Phaser che qui lavora con 60/45 gradi (A/S) e non con 50/50 gradi come per la famiglia L850
quello che viene indicato come 50 gradi per gli altri gm e i jts non è lo sfasamento individuale dei singoli variatori, ma quello max dei due quando sono in funzione rispetto all'albero motore e quindi non è detto che non sia uguale anche per il 1800cc.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato

...non mettiamo il dito nella piaga: se non arriva tanto meglio!

..piuttosto si ripristinassero i vecchi 1800 e 2000 con l'aggiunta del metano, sopratutto in previsione dell'arrivo del 1.4 turbo dotato di questa alimentazione. ;)

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