Penso siano 3 giorni lavorativi....un pò di logica no...

Per ax grazie per la conferma, non ho bisogno di altri dati involontariamente mi ha già risposto betha sul chi era la "regina" degli ultimi 3 gg nell'anno 2005 non solo di un mese.

Vabbè, ammettiamo pure che i dati siano corretti. Qual'è la chiave di lettura degli stessi? In parole povere, perchè accade ciò? Non credo siano tutti km 0, oppure che si lascino le vetture ferme per poi immatricolarle poi a fine mese. Un incremento a fine mese è naturale e logico ma mi sembra in molti casi eccessivo (50% Alfa!). Non capisco...

Vabbe cmq sono dei dati strani, quindi io credo che debbano essre presi per quello che sono

Vabbè, ammettiamo pure che i dati siano corretti. Qual'è la chiave di lettura degli stessi? In parole povere, perchè accade ciò? Non credo siano tutti km 0, oppure che si lascino le vetture ferme per poi immatricolarle poi a fine mese. Un incremento a fine mese è naturale e logico ma mi sembra in molti casi eccessivo (50% Alfa!). Non capisco...

Interauto dice questo:

le immatricolazione negli ultimi 3 giorni evocano:

i fantasmi della KMO, delle vendite a noleggio a breve e altri magheggi del genere.

Saltamacchia (bmw italia) da altre motivazioni..."scuse"

Vedo che nessuno nota l'errore clamoroso sui dati di novembre......... ma siete cechi o lo fate apposta?

Non è che in motorizzazione per comodità, tante immatricolazioni particolari (le manuali x es.) vengono comunque datate con l'ultimo giorno lavorativo del mese, anche se effettuate prima?

E' una mia ipotesi eh! Adesso non aggreditemi.....

Probabile.

Altra ipotesi: non è che alcune reti distributive adottano una politica secondo cui le concessionarie vanno alla motorizzazione una o due volte al mese a immatricolare le auto (e non tutti i giorni)?

E quindi alcuni si affollano sempre gli ultimi giorni del mese?

Altrimenti non si spiegherebbe perchè la maggiorparte delle case registra il 20-30% delle immatricolazioni nel 10-15% del tempo disponibile.

Non è che in motorizzazione per comodità, tante immatricolazioni particolari (le manuali x es.) vengono comunque datate con l'ultimo giorno lavorativo del mese, anche se effettuate prima?

E' una mia ipotesi eh! Adesso non aggreditemi.....

Infatti io credo sia un problema statistico e di raccolta dati. Mi sembrano francamente valori eccessivi.

I dati dell'ultimo mese sono palesemente errati, come ha fatto notare Betha.

Credo che sia il caso, comunque, di discutere soltanto in termini di scostamento dalla media e non di valore percentuale assoluto.

E in quest'ottica, i dati delle italiane appaiono meno allarmanti.

In ogni caso, siamo a fine anno e le km0 sono per natura di più...

L'unica cosa che conta oggi per il Gruppo è riempire le linee. Il resto verrà dopo.

Infatti io credo sia un problema statistico e di raccolta dati. Mi sembrano francamente valori eccessivi.

Fosse solo quello il motivo (ovvio in parte è anche così) non penso che una rivista come INTERAUTO riporti tutti i mesi sta classifica...perchè sarebbe solo una tabella senza senso.

I dati dell'ultimo mese sono palesemente errati, come ha fatto notare Betha.

Credo che sia il caso, comunque, di discutere soltanto in termini di scostamento dalla media e non di valore percentuale assoluto.

E in quest'ottica, i dati delle italiane appaiono meno allarmanti.

In ogni caso, siamo a fine anno e le km0 sono per natura di più...

L'unica cosa che conta oggi per il Gruppo è riempire le linee. Il resto verrà dopo.

Non dovevano essere di meno? La 147 e la vecchia punto, veri cavalli di battaglia a km 0, dovrebbero ormai essere venduta a listino per quello che mi risulta...