io so che 159 non ha fatto il botto come la Gpunto, ma le sue buone vendite se le porta a casa..

penso che ormai nessun modello faccia piu' il botto come poteva accadere anni fa....

Veramente il buon Fusi parlava di 20k ordini.

E di consegne bloccate per controllo qualita'.

28000 ordini ......!!!!

28000 ordini ......!!!!

me lo auguro ma non mi sembra coerente con un ribasso medio del 6% del listino (con gli stessi optionals + i sensori parcheggio post. e - 3 tagliandi gratis).

Vedremo le vendite di gennaio, mese verità per ovvie ragioni.

penso che ormai nessun modello faccia piu' il botto come poteva accadere anni fa....

Specialmente nella fascia della 159. Che è il segmento più colpito dalla crisi.

Adesso ci si compra al massimo una Golf o una Croma. Chi invece ha i danè punta direttamente su 5er o SUV....

me lo auguro ma non mi sembra coerente con un ribasso medio del 6% del listino (con gli stessi optionals + i sensori parcheggio post. e - 3 tagliandi gratis).

Vedremo le vendite di gennaio, mese verità per ovvie ragioni.

giusto per avere un'idea di quanti soldi abbiam buttato in famiglia... mi potete dire una 1.9 150cv a quanto la vendono ora? e qual è l'allestimento di serie di una distinctive (esclusa garanzia triennale)??? grazie.

Per stare IT, 4R di febbraio giustifica il calo del listino di 159 (quasi 2mila euro per la 1.9 150cv) con vendite inferiori alle attese (meno di 3mila veicoli a fine anno, mi pare). Nello stesso numero il solito Fischer dalla Germania analizza l'insuccesso della Grande Punto in quel paese: notizie non eccellenti, insomma, anche se pure la Giulia partì malissimo, per dirne una...

per dirne un'altra ti confondi:lol:

ragazzi, il riposizionamento che Fiat sta attuando in questo periodo è dovuto proprio a quello che dice 4R, cioè che non riescono a capire il perchè non decolli.

In Francia è successo lo stesso, sono stati limati dal listino ufficiale mediamente circa 1500/1800 euro.

Le 3000 di QR potrebbero essere le consegne in italia relativa al 2005.

Li' i numeri piu' o meno tornerebbero.

3000 in italia e 17000 all'estero? non ci credo manco se le conto una ad una

3000 in italia e 17000 all'estero? non ci credo manco se le conto una ad una

effettivamente...

28000 ordini ......!!!!

In tutta Europa? Mi sembrano comunque numeri veramente alti se consideriamo vendite medie in Italia nella migliore delle ipotesi di 3000 unità mese ed in Europa di altrettanto. Avrebbero ordini per quasi cinque mesi. E quando arriva la Sportwagon che si fa? Si raddoppia? Mah, vedremo...

Comunque conteranno molto gli accordi con le società di noleggio anche per questioni pubblicitarie. Speriamo che si diano una mossa...