ho sentito dire che sono un po in crisi,xke nn sanno proprio come farle la nuova y

come sospettavo, forse dovuto al arrivo di 5oo e Alfa junior non sanno più come posizionare la y, ma siccome quelle saranno a 3p, l'Alfa addirittura coupè, potrebbero farla solo a 5p, magari con una soluzione originale per le due porte posteriori. Il mercato delle normali B a 3p è troppo ristretto.

ho sentito dire che sono un po in crisi,xke nn sanno proprio come farle la nuova y

come sospettavo, forse dovuto al arrivo di 5oo e Alfa junior non sanno più come posizionare la y, ma siccome quelle saranno a 3p, l'Alfa addirittura coupè, potrebbero farla solo a 5p, magari con una soluzione originale per le due porte posteriori. Il mercato delle normali B a 3p è troppo ristretto.

Mah, invece sono convinto che in Fiat sappiano come impostare l'erede a grandi linee. Anche in questa generazione ha avuto la sua bella fetta di clienti, che sicurazmente non si rivolgerebbero ad Alfa ne tantomeno a 5oo (visto che De Meo parlava di una base della 5oo a prezzi bassi). Se uscirà nel 2009, poi, il tempo non manca. C'è anche da dire un'altra cosa: la Delta avrà una lunghezza sui 4,45, quindi, probabile che la futura Y salterà di categoria, diventando una vettura decisamente più lunga......(visto che utilizzerà il pianale di GPunto......). Poi c'è anche da dire una cosa, e che spesso in questo forum viene evidenziato poco: l'evoluzione della clientela che ha acquistato prodotti precedenti. Quindi tanta gente nel diventare matura cerca vetture più grosse (buona parte di persone che come me hanno acquistato la Y '96 a 20 anni, si ritrovano a 32/33 anni nel 2009 con esigenze totalmente diverse, ma con desiderio dello "spirito" che caratterizzava l'utilitaria anni prima). E' un pò quello che ha fatto Audi con la prima 80 per poi fidelizzare e far crescere il cliente con le successive generazioni di A4.

La Ypsilon, molto bella dentro, orribile fuori !!

Rifare la A112, in linea moderna sarebbe un'ottima idea !

sempre un comodino rimane.

Concordo, i nuovi paraurti sembrano snellire un po' la linea, e il frontale appare un po' più "slanciato", ma non c'è niente da fare, sono quelle proporzioni da vecchia Yaris 3p che non vanno bene, questa Ypsilon mi è sembrata da sempre una macchina gonfiata, magari per la prossima cambiano rotta e tornano allo stile della vecchia Y.

ho sentito dire che sono un po in crisi,xke nn sanno proprio come farle la nuova y, spero solo nn facciano la stessa cosa della twingo....

...che la facciano su base g.Punto, quindi a 5 porte (finalmente!) e con questo modello sostituiscano di colpo sia l'attuale Ypsilon che la Musa

P.S: questo é anche il nuovo compito da realizzare che ti affido :wink:

sempre un comodino rimane.

Concordo, i nuovi paraurti sembrano snellire un po' la linea, e il frontale appare un po' più "slanciato", ma non c'è niente da fare, sono quelle proporzioni da vecchia Yaris 3p che non vanno bene, questa Ypsilon mi è sembrata da sempre una macchina gonfiata, magari per la prossima cambiano rotta e tornano allo stile della vecchia Y.

ho sentito dire che sono un po in crisi,xke nn sanno proprio come farle la nuova y, spero solo nn facciano la stessa cosa della twingo....

...che la facciano su base g.Punto, quindi a 5 porte (finalmente!) e con questo modello sostituiscano di colpo sia l'attuale Ypsilon che la Musa

P.S: questo é anche il nuovo compito da realizzare che ti affido :wink:

lancia un photocontest.....

salve a tutti...non c'è nessuna foto degli interni?????ciao----a presto

nuove foto del rest

nuove foto del rest!!

ciao

JJ

ho incontrato una decina di nuove Ypslon tutte camuffate mentre giravo sulle Madonie, vicino Piano Zucchi, nei pressi di Piano Battaglia, salivano e scendevano per le stradine.

Decisamente migliorata, sembra una macchina più matura.

beh che dire... rest perfetto. Peccato che nelle foto sia color argento (colore che odio in generale e ancor piu sulla Ypsilon), ma nera dev'essere spettacolare!!!

Lolllls Lolllls Lolllls

Si si mi piace 8) 8) 8)