Ciao,

sto consigliando ad un mio amico, che vuole acquistare una sw, di prendere un' Alfa 159.

Lui percorre circa 25.000 Km - 30.000 Km all'anno e pensavo che fosse interessante considerare il 1.8 140 CV (pur non di nobili origini...) per trasformarlo a GPL. Premetto che lui non è uno che cerca a tutti i costi le prestazioni, ma ho paura che con questo motore non vada proprio...

La 1.8 progression costa di listino circa 26.900 € mentre l'equivalente JTD da 120 Cv costa 29.500 €, cioè 2600 € in più, che non sono pochi, e poi non credo che la JTD da 120 CV sia un fulmine. Inoltre non ho idea di quali possano essere i consumi dei due propulsori. Mi piacerebbe sapere cosa ne pensate, perchè vorrei proprio che restasse in casa Alfa, ma facendo la scelta migliore.

Grazie.

Ciao,

sto consigliando ad un mio amico, che vuole acquistare una sw, di prendere un' Alfa 159.

Lui percorre circa 25.000 Km - 30.000 Km all'anno e pensavo che fosse interessante considerare il 1.8 140 CV (pur non di nobili origini...) per trasformarlo a GPL. Premetto che lui non è uno che cerca a tutti i costi le prestazioni, ma ho paura che con questo motore non vada proprio...

La 1.8 progression costa di listino circa 26.900 € mentre l'equivalente JTD da 120 Cv costa 29.500 €, cioè 2600 € in più, che non sono pochi, e poi non credo che la JTD da 120 CV sia un fulmine. Inoltre non ho idea di quali possano essere i consumi dei due propulsori. Mi piacerebbe sapere cosa ne pensate, perchè vorrei proprio che restasse in casa Alfa, ma facendo la scelta migliore.

Grazie.

è una domanda che mi sto ponendo anche io ma finora nessuna risposta...

Tenuto conto che un impianto a gas non ti costa meno di 1500-2000€ (parlo di iniezione fasata sequenziale).....il divario si assottiglia di molto!

Io andrei di m-jet 120cv, la maggiore coppia compensa ampiamente i 20 cv in meno rendendo l'autopiù briosa e piacevole tutti i giorni.

Inoltre non riduci la capacità di carico e non devi smaronarti a cercare un distributore....

Tenuto conto che un impianto a gas non ti costa meno di 1500-2000€ (parlo di iniezione fasata sequenziale).....il divario si assottiglia di molto!

Io andrei di m-jet 120cv, la maggiore coppia compensa ampiamente i 20 cv in meno rendendo l'autopiù briosa e piacevole tutti i giorni.

Inoltre non riduci la capacità di carico e non devi smaronarti a cercare un distributore....

Vero, ma se non sbaglio sono ancora disponibili 650 € di contributo statale, che, supponendo anche di pagare 2000 € l'impianto, lascerebbero una differenza di circa 1250 € a favore del 1.8, considerando anche i 60 cent al litro del GPL contro 1.2 € del gasolio.

Quello che non so è se a livello di piacere di guida, e non di prestazioni pure, sia meglio il 1.8 o il JTDm 120 cv.

Credo che sarà difficile che il concessionario abbia queste motorizzazioni da far provare.

60 cents quando lo trovi il GPL....e considera il maggior consumo rispetto al diesel....imho a 1250€ il pareggio diesel-GPL arriva in fretta...specialmente con 25k km l'anno

60 cents quando lo trovi il GPL....e considera il maggior consumo rispetto al diesel....imho a 1250€ il pareggio diesel-GPL arriva in fretta...specialmente con 25k km l'anno

per ora jtdm al 100 % + coppia che fa sembrare meno pesante la vettura.

per ora jtdm al 100 % + coppia che fa sembrare meno pesante la vettura.

Oggi è andato in un paio di concessionarie della zona per dei preventivi. Io gli ho consigliato di scartare la 1.8 e valutare le 1.9 Jtdm da 120 cv e 150 cv. Ora è indeciso su questi ultimi due, e si è innamorato perdutamente della 159...

Oggi è andato in un paio di concessionarie della zona per dei preventivi. Io gli ho consigliato di scartare la 1.8 e valutare le 1.9 Jtdm da 120 cv e 150 cv. Ora è indeciso su questi ultimi due, e si è innamorato perdutamente della 159...

se è disposto a spendere un pò di più il 150 Cv è più pimpante del 120 cv

non di nobili origini??

ma se monta il mitico 1.8 fiat........!!! cavolo quello si che è un motore altro che il ts o jts!!!!

sempre più scienziati quelli del mondo fiat!!!!!

nei 2000 e rotti euro di differenza devi detrarre la spesa per montare l'impianto gpl.......quindi dubito possa essere conveniente, considerando che la differenza si assottiglierebbe.....

non basta avere un alfiatopel 159......mettiamogli sotto pure un 1.8 fiat almeno lo svergogniamo per bene quello stemma sul cofano!!!!