Se tu noti, è proprio come se queste basi, su cui poi viene messo il trasparente a coprire, fossero "opache".

La vernice bistrato e' data dalla parte colorata , quella che contiene le scaglie per intenderci, ed e' realmente opaca, sulla quale poi l' effetto lucido viene dato dal trasparente.

La cattiva qualita' e' dovuta al fatto che se il solvente evapora troppo rapidamente, la vernice non si distende ed invece di essere come una lastra si ottiene un effetto cellulite a pori e montagnole.

Pero' non c'entra nulla la quantita' di vernice; anzi, se questa fosse maggiore l' effetto sarebbe amplificato.

Ritornando alla bravo bisognera' poi vedere che tipo di impianto di verniciatura sara' usato; non so se a Cassino usino la verniciatura a solvente o se siano passati a quella ad acqua come a Melfi e come sara' presto a Mirafiori. Quest' ultima , dicono, dovrebbe migliorare la situazione.

qualcuno di voi sa per caso dove verrà presentata a Roma e a che ora?

Essendo libero vorrei andarci

Le targhe europee sono già tra le più "larghe" sulla piazza.

Di solito il problema è l'opposto: targhe più strette, ma molto più alte che su alcune auto costringono a montare dei portatarga specifici.

E in pratica cos'ho detto? Tarhge più lunghe, no?

qualcuno di voi sa per caso dove verrà presentata a Roma e a che ora?

Essendo libero vorrei andarci

Ma forse è la presentazione alla sola stampa... Non saprei...

si ma in genere, come già avvenuto in passato, è in posti all'aperto visibili dal pubblico, certamente inavvicinabili. Per la Multipla fu così e anche l'ultima presentata a Roma che ora non rammento quale fosse, era così

Il lancio della GPunto, fatto a Torino, è stato inavvicinabile ai curiosi! Comunque poi il giorno dopo, aperto ai giornalisti, le macchine si vedevano per la città quindi non è stato un problema vederle!

Il lancio della GPunto, fatto a Torino, è stato inavvicinabile ai curiosi! Comunque poi il giorno dopo, aperto ai giornalisti, le macchine si vedevano per la città quindi non è stato un problema vederle!

E comunqe il porte aperte dovrebbe essere a febbraio se non erro....quindi...

10 e 11 febbraio x la precisione...

E in pratica cos'ho detto? Tarhge più lunghe, no?

Non so se ci intendiamo, ma la larghezza è la misura che va da destra a sinistra (o viceversa se preferisci) di un oggetto.

Se la chiami lunghezza poco cambia.

Le targhe europee sono già le più lunghe in circolazione e, come vedi, sulla Bravo ci stanno (ovviamente).

Ulteriore dimostrazione?

Sulla Ford Fiesta la serratura del portellone è appena a fianco della targa: con la targa italiana è proprio a filo e con un cm di targa in più e non spriresti il portellone. Ovvio che non ci sono mercati con targhe più larghe altrimenti la Ford dovrebbe prevedere un portellone con un buco serratura di verso e centinaia di migliaia di euro di spesa per la produzione.

forse giulio intendeva quella quadrate in japan style....in caso contrario, cm dimostrato dal rega, il problema non si pone...