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Chevrolet Malibù Foto Ufficiali


JOKEJOE

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questo è nomismo..bisogna avere piu di 2 caratteri...cosi si uccidono le minoranze!!!! 013.gif013.gif

ritornando IT: gli interni per essere una americana sono belli IHMO

ahhhah, puoi sempre scrivere "gei"...:lol:

anche a me cmq la vettura non dispiace. non capisco bene che tipo di auto sarà, ma non promette male...

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ahhhah, puoi sempre scrivere "gei"...:lol:

anche a me cmq la vettura non dispiace. non capisco bene che tipo di auto sarà, ma non promette male...

e certo...e cosi darla vinta a questa società nomista...no mai!!!

:D

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Oops! Detroit Auto Show Web Site Spills Chevy's Biggest Secret

Ok, maybe not the biggest secret -- we're assuming that's more than likely the Camaro convertible concept we've heard so much about -- or that little bit of something-something on another platform we've heard about too. But, despite this not being the biggest thing on earth, we're sure that Chevy's got to be oh so not very happy with the organizers of the North American International Auto Show ( also known as NAMBLA, NAIAS or the Detroit Auto Show ). That's because no less than an hour after the 'merican revolution carefully provided the media a sneak peek of the strong center-lined front end of the new-for-2008 Chevy Malibu, an enterprising web-boy found a little more than the sneak peek originally provided by Chevy available for all comers on the NAIAS web site. Oh well Chevy, looks like the cat's out of the bag -- the rest of the car looks like -- umm-- well, not terrible looking

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  • 2 settimane fa...

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On sale in the fall, the 2008 Malibu sedan still uses GM's front-wheel-drive Epsilon platform, which also underpins the Pontiac G6, Saturn Aura and, in a somewhat modified form, the Saab 9-3. But the new model uses the long-wheelbase (112.3-inch) version that was formerly used for the Malibu Maxx quasi-station-wagon/five-door-hatch thing. The Aura and G6 share this long version. So the Malibu (along with the Aura and G6) now has a longer wheelbase than all major competitors. It's between 3 and 5 inches longer than the Ford Fusion, Honda Accord, Nissan Altima, Toyota Camry, etc.

What is not in doubt is the improvement in the powertrain. Chevrolet ditched the 224-horsepower pushrod 3.5-liter V6 in favor of a 252-hp double-overhead-cam 3.6-liter V6. The new engine is also available on the upmarket version of the Saturn Aura. The company likewise threw out the four-speed automatic and bolted a six-speed auto, with optional steering-wheel-mounted shifting, in its place. It's a combination that's impressed us in the Aura XR. And while the similarly sized Toyota and Nissan motors make more horsepower, 252 is more than adequate output for a family car.

The Malibu's new base motor, a 2.4-liter Ecotec double-overhead four-cylinder, makes 20 more hp than the outgoing 2.2-liter Ecotec. Rated at 164 hp, the new motor has as much juice as most direct competitors. A six-speed automatic transmission is also available with the Ecotec, although it comes only on Malibus with the upmarket LTZ treatment. The versions in the more budget-minded LS and LT trim lines get a four-speed automatic. Meer info:

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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