IN diversi test su pista fatti da riviste italiane la Leon a parità di motore rifilava diversi secondi alla Golf.

Mi sembra strano la CUPra dietro al GTI.

Forse la pista era caratterizzata da curve lente e la Leon perdeva in motricità in uscita di curva per i 40 cv in più...

Si credo anche io che sarebe una pista da "kart"

quoto.... nn l'ha centrato in pieno perchè (al contrario di mazda) ha 30 cavalli in meno... è normale che sarebbe stato "pericoloso" tirare fuori altri cavalli da un aspirato..

cmq alla fine credo che sia una scelta sui motori, prima che sui tempi in pista... alla fine un aspirato da 100 cv/l che ti sale fino a 8000/9000 giri è una cosa completamente differente da un turbo a iniezione diretta... il problema è che molte persone che acquistano questo tipo di auto badano più ai cv che ad altre qualità..

Non credo che il problema di Honda sia la mancanza di cavalli.

Credo piuttosto che il problema si riguardi il gruppo telaio/sospensioni.

Nella prova di slalom ha fatto un tempaccio.....