Credo farà il debutto su Topolino tra 1 anno circa, poi 500 e l'erede di Panda.

Io credo che la 500 sia l'auto più adatta per ricevere l'SGE, proprio perché la sua antenata aveva un bicilindrico e suo ticchettio (sebbene raffreddato ad acqua e molto più moderno) ricorderà vagamente la giovinezza di molti acquirenti.

fine 2009 uscirà la topolino con questo nuovo motore quindi? e nel 2010 verrà introdotto sulla nuova panda a sulla 500...e sapete se verrà introdotto anche su gp? io lo vedrei ottimo in sostituzione dell'obsoleto 1.2

fine 2009 uscirà la topolino con questo nuovo motore quindi? e nel 2010 verrà introdotto sulla nuova panda a sulla 500...e sapete se verrà introdotto anche su gp? io lo vedrei ottimo in sostituzione dell'obsoleto 1.2

Prima che qualcuno prenda le tue ipotesi (e sparate) come notizie confermate...

- la Topolino/Micro è prevista per il 2010, anche se qualche dichiarazione semi-ufficiale ha anche accennato ad un possibile "fine 2009".

- il 900 dovrebbe entrare in produzione fra una decina di mesi, a meno di ritardi

- l'introduzione del 900 sulla 5oo era stata data per fine 2009, ma tutto dipende da quando il motore viene pronto

- il 1.2 è così obsoleto che è Euro 5 e fa quasi 20 km/l, volendo.

Prima che qualcuno prenda le tue ipotesi (e sparate) come notizie confermate...

- la Topolino/Micro è prevista per il 2010, anche se qualche dichiarazione semi-ufficiale ha anche accennato ad un possibile "fine 2009".

- il 900 dovrebbe entrare in produzione fra una decina di mesi, a meno di ritardi

- l'introduzione del 900 sulla 5oo era stata data per fine 2009, ma tutto dipende da quando il motore viene pronto

- il 1.2 è così obsoleto che è Euro 5 e fa quasi 20 km/l, volendo.

quindi probabilmente debutterà prima su 500 vuoi dire? meglio! seee...i 20km/l col 1.2 sulla grande punto non gli vedi neanche col binocolo, e lo dico con certezza perchè ce l'ha un mio amico con cui esco insieme

quindi probabilmente debutterà prima su 500 vuoi dire?

Ma cavolo, Steve, sai leggere?

http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/24006-ftp-0-9-sge-bicilindrico-15.html#post27330962

meglio! seee...i 20km/l col 1.2 sulla grande punto non gli vedi neanche col binocolo, e lo dico con certezza perchè ce l'ha un mio amico con cui esco insieme

Come sopra.

Chi ha mai parlato del 1.2 della GPunto? Quello è Euro 5 compliant?

Io parlo del 1.2 69 CV montato sulla 5oo. E i quasi 20 km al litro li fa (ma pure di più), se l'uso prevalente è in extraurbano.

Vuoi vedere il mio CDB o i miei scontrini del benzinaio?

Senza contare lo smart 1.0 turbo da 85cv citato da Bertha....

Ma cavolo, Steve, sai leggere?

http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/24006-ftp-0-9-sge-bicilindrico-15.html#post27330962

Come sopra.

Chi ha mai parlato del 1.2 della GPunto? Quello è Euro 5 compliant?

Io parlo del 1.2 69 CV montato sulla 5oo. E i quasi 20 km al litro li fa (ma pure di più), se l'uso prevalente è in extraurbano.

Vuoi vedere il mio CDB o i miei scontrini del benzinaio?

dovrebbe anche essere piu' leggero del 4L.

Ma cavolo, Steve, sai leggere?

http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/24006-ftp-0-9-sge-bicilindrico-15.html#post27330962

Come sopra.

Chi ha mai parlato del 1.2 della GPunto? Quello è Euro 5 compliant?

Io parlo del 1.2 69 CV montato sulla 5oo. E i quasi 20 km al litro li fa (ma pure di più), se l'uso prevalente è in extraurbano.

Vuoi vedere il mio CDB o i miei scontrini del benzinaio?