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Inviato

Io credo che la 500 sia l'auto più adatta per ricevere l'SGE, proprio perché la sua antenata aveva un bicilindrico e suo ticchettio (sebbene raffreddato ad acqua e molto più moderno) ricorderà vagamente la giovinezza di molti acquirenti.

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato

fine 2009 uscirà la topolino con questo nuovo motore quindi? e nel 2010 verrà introdotto sulla nuova panda a sulla 500...e sapete se verrà introdotto anche su gp? io lo vedrei ottimo in sostituzione dell'obsoleto 1.2

Inviato
fine 2009 uscirà la topolino con questo nuovo motore quindi? e nel 2010 verrà introdotto sulla nuova panda a sulla 500...e sapete se verrà introdotto anche su gp? io lo vedrei ottimo in sostituzione dell'obsoleto 1.2

Prima che qualcuno prenda le tue ipotesi (e sparate) come notizie confermate...

- la Topolino/Micro è prevista per il 2010, anche se qualche dichiarazione semi-ufficiale ha anche accennato ad un possibile "fine 2009".

- il 900 dovrebbe entrare in produzione fra una decina di mesi, a meno di ritardi

- l'introduzione del 900 sulla 5oo era stata data per fine 2009, ma tutto dipende da quando il motore viene pronto

- il 1.2 è così obsoleto che è Euro 5 e fa quasi 20 km/l, volendo. :roll:

Inviato
Prima che qualcuno prenda le tue ipotesi (e sparate) come notizie confermate...

- la Topolino/Micro è prevista per il 2010, anche se qualche dichiarazione semi-ufficiale ha anche accennato ad un possibile "fine 2009".

- il 900 dovrebbe entrare in produzione fra una decina di mesi, a meno di ritardi

- l'introduzione del 900 sulla 5oo era stata data per fine 2009, ma tutto dipende da quando il motore viene pronto

- il 1.2 è così obsoleto che è Euro 5 e fa quasi 20 km/l, volendo. :roll:

quindi probabilmente debutterà prima su 500 vuoi dire? meglio! seee...i 20km/l col 1.2 sulla grande punto non gli vedi neanche col binocolo, e lo dico con certezza perchè ce l'ha un mio amico con cui esco insieme

Inviato
quindi probabilmente debutterà prima su 500 vuoi dire?

Ma cavolo, Steve, sai leggere? :roll:

http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/24006-ftp-0-9-sge-bicilindrico-15.html#post27330962

meglio! seee...i 20km/l col 1.2 sulla grande punto non gli vedi neanche col binocolo, e lo dico con certezza perchè ce l'ha un mio amico con cui esco insieme

Come sopra.

Chi ha mai parlato del 1.2 della GPunto? Quello è Euro 5 compliant?

Io parlo del 1.2 69 CV montato sulla 5oo. E i quasi 20 km al litro li fa (ma pure di più), se l'uso prevalente è in extraurbano.

Vuoi vedere il mio CDB o i miei scontrini del benzinaio? :?

Inviato
Senza contare lo smart 1.0 turbo da 85cv citato da Bertha.... ;)

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

Inviato
Ma cavolo, Steve, sai leggere? :roll:

http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/24006-ftp-0-9-sge-bicilindrico-15.html#post27330962

Come sopra.

Chi ha mai parlato del 1.2 della GPunto? Quello è Euro 5 compliant?

Io parlo del 1.2 69 CV montato sulla 5oo. E i quasi 20 km al litro li fa (ma pure di più), se l'uso prevalente è in extraurbano.

Vuoi vedere il mio CDB o i miei scontrini del benzinaio? :?

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
Ma cavolo, Steve, sai leggere? :roll:

http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/24006-ftp-0-9-sge-bicilindrico-15.html#post27330962

Come sopra.

Chi ha mai parlato del 1.2 della GPunto? Quello è Euro 5 compliant?

Io parlo del 1.2 69 CV montato sulla 5oo. E i quasi 20 km al litro li fa (ma pure di più), se l'uso prevalente è in extraurbano.

Vuoi vedere il mio CDB o i miei scontrini del benzinaio? :?

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