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a bhe, se è per quello i fatti sono che a settembre 2011 l'avevano preannunciata come in vendita addirittura dal 2013, guarda un po'. I fatti sono anche quelli, non solo quell che decidi tu. Se poi facciamo ripartire la corsa ogni volta che si ripassa dal via, questo è un metodo tutto nuovo di calcolare le cose.

I cambi interni non scusano il ritardo, ma meramente lo spiegano. Il resto, come dici giustamente, sono opinioni.

Siceramente mi fa strano che ti scaldi per una cosa tanto lampante e serena, ma sarò strano io.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Quelli che non si sono stufati dopo aver comprato la ghibli :D ? Scherzi a parte, sono andati su altri prodotti ma seguono la cosa per curiosità visto che ormai calcolano che per quando Maserati metterà in vendita la Levate magari gli sara già scaduto il lease di quella che hanno preso nel frattempo (no, non scherzo).

Essenzialmente prendono i continui rinvii come "normali...per un marchio italiano", il che è un vantaggio e uno svantaggio.

curiosità: riesci a farmi una tempistica precisa dell'urus?

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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se farla o meno per me sono 6 o 7 anni che è sul tavolo.

il concept è del 2012 e che la fanno DI SICURO è notizia pubblica questa primavera.

esatto... e a livello di ritardi dopo che è stato deliberato te ne potrei raccontare una cosa che va bene.. :mrgreen:

tutto il mondo è paese.

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curiosità: riesci a farmi una tempistica precisa dell'urus?

Approccio sbagliato quello di dire "si, ma anche", visto che qualcuno che fa peggio in una determinata situazione lo trovi sempre. In ogni caso, alla presentazione del concept URUS non hanno detto robe tipo "lo facciamo di sicuro, viene fuori fra due anni su base GC, e costerà $70k, yeah!". Forse la differenza sta anche li ;)

Comunque, a ben vedere e a quello che è noto:

- nel 2012 hanno presentato un concept dicendo che non avevano preso nessuna decisione se farlo o meno (come fan tutti).

- a fine 2012 hanno detto che qualsiasi decisione era comunque sospesa per via della crisi (vero o meno, irrilevante ai fini della comunicazione: "non avevamo deciso se farlo ieri, e non decideremo oggi")

- a maggio 2013 durante le celebrazioni del 50* winmelman disse pubblicamente che la decisione era stata presa per inizio produzione nel 2017.

Siamo nel 2015, mancano 1.5/2 anni prima di poter dire "sono in ritardo anche loro". I marchi tedeschi difettano su altre cose, ma sulla comunicazione sono bravini ;)

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Ma francamente chi se ne frega dei ritardi, Alfa è dagli anni 70 che non fa più una vera auto, 6 mesi in più..

idem Maserati, non sono i 4 mesi in più.. l'importante è che abbia un'interno fatto come si deve

La speranza è quella, e pure che li copia-incollino sugli altri modelli!

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La verità è che a RVC rode di dover aspettare ancora un po' per prenderla ! :lol: De sto passo, dentro al dindarolo, ce trova la muffa :mrgreen:.

Modificato da pennellotref

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Personalmente direi che il problema più importante da risolvere è quello di elevare il livello di "lusso" che queste auto devono avere, che sia lusso sportivo o lusso in stile "russo-asiatico" in certi allestimenti, il cliente medio ormai capisce poco di racing e guida ad alta velocità ma molto di status-symbol

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La verità è che a RVC rode di dover aspettare ancora un po' per prenderla ! :lol: De sto passo, dentro al dindarolo, ce trova la muffa :mrgreen:.

Direi che per come ė andato quest'anno...mi meriterei una biciletta usare e basta! Comunque Maserati non fa per me, l'unico modello che mi interesserebbe sarebbe una futuribile Alfieri. Altrimenti Alfa e basta ;)

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Approccio sbagliato quello di dire "si, ma anche", visto che qualcuno che fa peggio in una determinata situazione lo trovi sempre. In ogni caso, alla presentazione del concept URUS non hanno detto robe tipo "lo facciamo di sicuro, viene fuori fra due anni su base GC, e costerà $70k, yeah!". Forse la differenza sta anche li ;)

Comunque, a ben vedere e a quello che è noto:

- nel 2012 hanno presentato un concept dicendo che non avevano preso nessuna decisione se farlo o meno (come fan tutti).

- a fine 2012 hanno detto che qualsiasi decisione era comunque sospesa per via della crisi (vero o meno, irrilevante ai fini della comunicazione: "non avevamo deciso se farlo ieri, e non decideremo oggi")

- a maggio 2013 durante le celebrazioni del 50* winmelman disse pubblicamente che la decisione era stata presa per inizio produzione nel 2017.

Siamo nel 2015, mancano 1.5/2 anni prima di poter dire "sono in ritardo anche loro". I marchi tedeschi difettano su altre cose, ma sulla comunicazione sono bravini ;)

lungi da me intendere il “ma anche”

semplicemente, conosco qualcosa sulle traversie di urus e ti posso assicurare che ci sono stati ritardi di mesi dovuti a indecisioni anche su particolari ridicoli o su ripensamenti di stile.

La stessa base non è che sia piaciuta tantissimo a molti che lavorano in lambo.

Stiamo pur sempre parlando di un marchio di vertice assoluto per un’auto che costerà in proporzione: qualcuno ha un po’ storto il naso, anche se la macchina sarà sicuramente un missile.

Forse sono stati più furbi a livello di dichiarazioni, ma la sostanza è che anche questa è frutto di tanti ripensamenti, semplicemente non sappiamo quello che si dicono a ingolstadt..

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